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- 復興号 (ふっこうごう、簡体字中国語: 复兴号、繁体字中国語: 復興號、英語: Fuxing Hao、CR) は、中国鉄路高速 (CRH) で運用されている中華人民共和国の高速鉄道車両である。中国国内で開発され、同国内の高速鉄道／客運専用路線で運用されている電車形式であり、現在の各形式がそれぞれ時速160、250または350キロで運営する能力を持っており、主に動力分散方式で走行する交流アルミ製列車である。今後、元来の「和諧号」電車、在来線旅客列車を置き換え、高速鉄道、在来線における主力車両としての運用が期待されている。 (ja)
- 復興号 (ふっこうごう、簡体字中国語: 复兴号、繁体字中国語: 復興號、英語: Fuxing Hao、CR) は、中国鉄路高速 (CRH) で運用されている中華人民共和国の高速鉄道車両である。中国国内で開発され、同国内の高速鉄道／客運専用路線で運用されている電車形式であり、現在の各形式がそれぞれ時速160、250または350キロで運営する能力を持っており、主に動力分散方式で走行する交流アルミ製列車である。今後、元来の「和諧号」電車、在来線旅客列車を置き換え、高速鉄道、在来線における主力車両としての運用が期待されている。 (ja)
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| prop-ja:ひらがな
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- ちゅうごくひょうじゅんどうしゃぐみ (ja)
- ふっこうごう (ja)
- ちゅうごくひょうじゅんどうしゃぐみ (ja)
- ふっこうごう (ja)
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| prop-ja:カタカナ
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- ヂョングォ ビャオヂュン ドンチャーズー (ja)
- フーシンハオ (ja)
- ヂョングォ ビャオヂュン ドンチャーズー (ja)
- フーシンハオ (ja)
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| prop-ja:タイトル
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- 中国標準動車組 (ja)
- 復興号 (ja)
- 中国標準動車組 (ja)
- 復興号 (ja)
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| prop-ja:ピン音
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- Zhōngguó Biāozhǔn Dòngchēzǔ (ja)
- fùxīng hào (ja)
- Zhōngguó Biāozhǔn Dòngchēzǔ (ja)
- fùxīng hào (ja)
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| prop-ja:制御装置
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| prop-ja:幅
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- 最大3360 mm (ja)
- 最大3360 mm (ja)
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| prop-ja:最高運転速度
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- CR200J 160 (ja)
- CR300AF/BF 250km/h (ja)
- CR400AF/AF-A/BF/BF-A 350km/h (ja)
- CR200J 160 (ja)
- CR300AF/BF 250km/h (ja)
- CR400AF/AF-A/BF/BF-A 350km/h (ja)
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| prop-ja:画像
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- The CRH sisters .jpg (ja)
- The CRH sisters .jpg (ja)
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| prop-ja:画像幅
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| prop-ja:画像説明
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- CR400AF-0208、CR400BF-0507（試作車） 中国国家鉄道試験中心において撮影 (ja)
- CR400AF-0208、CR400BF-0507（試作車） 中国国家鉄道試験中心において撮影 (ja)
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| prop-ja:簡体字
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- 中国标准动车组 (ja)
- 复兴号 (ja)
- 中国标准动车组 (ja)
- 复兴号 (ja)
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| prop-ja:編成
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- CR200J：1M8T、2M16T (ja)
- CR300AF/BF：4M4T (ja)
- CR400AF-A/BF-A：8M8T (ja)
- CR400AF/BF：4M4T (ja)
- CR200J：1M8T、2M16T (ja)
- CR300AF/BF：4M4T (ja)
- CR400AF-A/BF-A：8M8T (ja)
- CR400AF/BF：4M4T (ja)
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| prop-ja:繁体字
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- 復興號 (ja)
- 中國標準動車組 (ja)
- 復興號 (ja)
- 中國標準動車組 (ja)
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| prop-ja:背景色
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- #1E3A91 (ja)
- #1E3A91 (ja)
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| prop-ja:英文
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- China Standardized EMU (ja)
- Fuxing Hao (ja)
- China Standardized EMU (ja)
- Fuxing Hao (ja)
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| prop-ja:製造年
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| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
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- CR200J：7編成 (ja)
- CR300AF：1編成 (ja)
- CR300BF：1編成 (ja)
- CR400AF：40編成 (ja)
- CR400BF：57編成 (ja)
- CR200J：7編成 (ja)
- CR300AF：1編成 (ja)
- CR300BF：1編成 (ja)
- CR400AF：40編成 (ja)
- CR400BF：57編成 (ja)
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| prop-ja:設計最高速度
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- CR200J 210 (ja)
- CR300AF/BF 300km/h (ja)
- CR400AF/AF-A/BF/BF-A 420km/h (ja)
- CR200J 210 (ja)
- CR300AF/BF 300km/h (ja)
- CR400AF/AF-A/BF/BF-A 420km/h (ja)
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| prop-ja:車両名
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運用者
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- 中国鉄路総公司 (ja)
- 中国鉄路総公司 (ja)
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| prop-ja:運用開始
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- 0001-06-12 (xsd:gMonthDay)
- 0001-08-15 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:長さ
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| prop-ja:電気方式
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- 交流 25 kV，50Hz (ja)
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| prop-ja:高さ
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- 復興号 (ふっこうごう、簡体字中国語: 复兴号、繁体字中国語: 復興號、英語: Fuxing Hao、CR) は、中国鉄路高速 (CRH) で運用されている中華人民共和国の高速鉄道車両である。中国国内で開発され、同国内の高速鉄道／客運専用路線で運用されている電車形式であり、現在の各形式がそれぞれ時速160、250または350キロで運営する能力を持っており、主に動力分散方式で走行する交流アルミ製列車である。今後、元来の「和諧号」電車、在来線旅客列車を置き換え、高速鉄道、在来線における主力車両としての運用が期待されている。 (ja)
- 復興号 (ふっこうごう、簡体字中国語: 复兴号、繁体字中国語: 復興號、英語: Fuxing Hao、CR) は、中国鉄路高速 (CRH) で運用されている中華人民共和国の高速鉄道車両である。中国国内で開発され、同国内の高速鉄道／客運専用路線で運用されている電車形式であり、現在の各形式がそれぞれ時速160、250または350キロで運営する能力を持っており、主に動力分散方式で走行する交流アルミ製列車である。今後、元来の「和諧号」電車、在来線旅客列車を置き換え、高速鉄道、在来線における主力車両としての運用が期待されている。 (ja)
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- 復興号 (中国高速鉄道) (ja)
- 復興号 (中国高速鉄道) (ja)
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- 復興号(中国標準動車組) (ja)
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