中国国鉄HXD1型電気機関車(ちゅうごくこくてつHXD1がたでんききかんしゃ)は、中華人民共和国鉄道部(現:中国鉄路総公司)が導入した交流電気機関車。ドイツ・シーメンスが展開していた電気機関車ブランド・ユーロスプリンターの技術を基に開発された車両で、和諧1型(わかい1がた)とも呼ばれる。 この項目では、HXD1型を基に開発されたHXD1B型電気機関車、HXD1C型電気機関車および中国国外への輸出車両についても解説する。

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  • 中国国鉄HXD1型電気機関車(ちゅうごくこくてつHXD1がたでんききかんしゃ)は、中華人民共和国鉄道部(現:中国鉄路総公司)が導入した交流電気機関車。ドイツ・シーメンスが展開していた電気機関車ブランド・ユーロスプリンターの技術を基に開発された車両で、和諧1型(わかい1がた)とも呼ばれる。 この項目では、HXD1型を基に開発されたHXD1B型電気機関車、HXD1C型電気機関車および中国国外への輸出車両についても解説する。 (ja)
  • 中国国鉄HXD1型電気機関車(ちゅうごくこくてつHXD1がたでんききかんしゃ)は、中華人民共和国鉄道部(現:中国鉄路総公司)が導入した交流電気機関車。ドイツ・シーメンスが展開していた電気機関車ブランド・ユーロスプリンターの技術を基に開発された車両で、和諧1型(わかい1がた)とも呼ばれる。 この項目では、HXD1型を基に開発されたHXD1B型電気機関車、HXD1C型電気機関車および中国国外への輸出車両についても解説する。 (ja)
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prop-ja:備考
  • 数値はに基づく。 (ja)
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prop-ja:全長
  • HXD1B型 22,670mm (ja)
  • HXD1C型 22,670mm (ja)
  • HXD1型 35,222mm (ja)
  • HXD1B型 22,670mm (ja)
  • HXD1C型 22,670mm (ja)
  • HXD1型 35,222mm (ja)
prop-ja:制御方式
prop-ja:動力伝達方式
prop-ja:定格出力
  • HXD1B型 9,600kw (ja)
  • HXD1C型 7,200kw (ja)
  • HXD1型 9,600kw (ja)
  • HXD1B型 9,600kw (ja)
  • HXD1C型 7,200kw (ja)
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prop-ja:画像説明
  • HXD1型0004号機 (ja)
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prop-ja:自重
  • HXD1B型 150t (ja)
  • HXD1C型 150t (ja)
  • HXD1型 200t (ja)
  • HXD1B型 150t (ja)
  • HXD1C型 150t (ja)
  • HXD1型 200t (ja)
prop-ja:製造年
  • HXD1B型 2009年 - (ja)
  • HXD1C型 2009年 - (ja)
  • HXD1型 2006年 - (ja)
  • HXD1B型 2009年 - (ja)
  • HXD1C型 2009年 - (ja)
  • HXD1型 2006年 - (ja)
prop-ja:製造所
  • HXD1B型 シーメンス、株洲電力機車 (ja)
  • HXD1C型 株洲電力機車、 (ja)
  • HXD1型 シーメンス、 (ja)
  • HXD1B型 シーメンス、株洲電力機車 (ja)
  • HXD1C型 株洲電力機車、 (ja)
  • HXD1型 シーメンス、 (ja)
prop-ja:製造数
  • HXD1B型 650両 (ja)
  • HXD1C型 1,041両 (ja)
  • HXD1型 271両 (ja)
  • HXD1B型 650両 (ja)
  • HXD1C型 1,041両 (ja)
  • HXD1型 271両 (ja)
prop-ja:車両名
  • 中国国鉄HXD1型電気機関車中国国鉄HXD1B型電気機関車 (ja)
  • 中国国鉄HXD1C型電気機関車 (ja)
  • 中国国鉄HXD1型電気機関車中国国鉄HXD1B型電気機関車 (ja)
  • 中国国鉄HXD1C型電気機関車 (ja)
prop-ja:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軸配置
  • HXD1B型 Co-Co (ja)
  • HXD1C型 Co-Co (ja)
  • HXD1型 Bo-Bo + Bo-Bo (ja)
  • HXD1B型 Co-Co (ja)
  • HXD1C型 Co-Co (ja)
  • HXD1型 Bo-Bo + Bo-Bo (ja)
prop-ja:運用者
  • 中華人民共和国鉄道部 (ja)
  • →中国鉄路総公司 (ja)
  • 中華人民共和国鉄道部 (ja)
  • →中国鉄路総公司 (ja)
prop-ja:電気方式
  • 交流 25,000V、単相50Hz (ja)
  • 交流 25,000V、単相50Hz (ja)
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  • 中国国鉄HXD1型電気機関車(ちゅうごくこくてつHXD1がたでんききかんしゃ)は、中華人民共和国鉄道部(現:中国鉄路総公司)が導入した交流電気機関車。ドイツ・シーメンスが展開していた電気機関車ブランド・ユーロスプリンターの技術を基に開発された車両で、和諧1型(わかい1がた)とも呼ばれる。 この項目では、HXD1型を基に開発されたHXD1B型電気機関車、HXD1C型電気機関車および中国国外への輸出車両についても解説する。 (ja)
  • 中国国鉄HXD1型電気機関車(ちゅうごくこくてつHXD1がたでんききかんしゃ)は、中華人民共和国鉄道部(現:中国鉄路総公司)が導入した交流電気機関車。ドイツ・シーメンスが展開していた電気機関車ブランド・ユーロスプリンターの技術を基に開発された車両で、和諧1型(わかい1がた)とも呼ばれる。 この項目では、HXD1型を基に開発されたHXD1B型電気機関車、HXD1C型電気機関車および中国国外への輸出車両についても解説する。 (ja)
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  • 中国国鉄HXD1型電気機関車 (ja)
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