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  • 三池丸級貨客船(みいけまるきゅうかきゃくせん)とは、かつて日本郵船が所有していた貨客船のクラスの一つで、優秀船舶建造助成施設の適用を受けて三菱長崎造船所で4隻の建造が計画されたが、うち1隻は建造中止となり、1941年(昭和16年)から1943年(昭和18年)にかけて3隻が竣工した。しかし、竣工時期が太平洋戦争間近および開戦後となったため商業航海を行うことはかなわず、3隻すべてが徴傭船などとして運航された。また、計画図面通り竣工したのは1隻のみで、残る2隻は大幅に簡略化された状態で竣工した。全船が太平洋戦争で喪失し、戦後の残存船はない。本項では主に、建造の背景や特徴、個々の船について説明する。
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  • ディーゼル機関 2基2軸
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prop-ja:名称
  • 三池丸級貨客船
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  • 12.60 m
prop-ja:垂線間長
  • 154.85 m
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  • 20.00 m
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prop-ja:建造数
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  • 1940 (xsd:integer)
prop-ja:建造費
  • 三池丸:800万円(建造助成金含む)
  • 阿波丸:834万円(建造助成金含む)
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  • 300 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明
  • 三池丸
prop-ja:総トン数
  • 11738 (xsd:integer)
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prop-ja:要目注記
  • 三池丸
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  • 9082 (xsd:integer)
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  • 1941 (xsd:integer)
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  • 三池丸級貨客船(みいけまるきゅうかきゃくせん)とは、かつて日本郵船が所有していた貨客船のクラスの一つで、優秀船舶建造助成施設の適用を受けて三菱長崎造船所で4隻の建造が計画されたが、うち1隻は建造中止となり、1941年(昭和16年)から1943年(昭和18年)にかけて3隻が竣工した。しかし、竣工時期が太平洋戦争間近および開戦後となったため商業航海を行うことはかなわず、3隻すべてが徴傭船などとして運航された。また、計画図面通り竣工したのは1隻のみで、残る2隻は大幅に簡略化された状態で竣工した。全船が太平洋戦争で喪失し、戦後の残存船はない。本項では主に、建造の背景や特徴、個々の船について説明する。
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  • 三池丸級貨客船
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