About: Sd Kfz 232 (6-Rad)

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dbo:abstract	Sd Kfz 232 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツ国防軍の偵察用6輪重装甲無線車である。1932～37年の間にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社により、おそらく40輌程度が生産されたと思われる。Schwere Panzerfunkwagen (Sd Kfz 232) 6-Rad（6輪重装甲無線車特殊車輌232型）。本車の後継として、同じ形式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 232 (8-Rad)と呼ばれる。 (ja) Sd Kfz 232 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツ国防軍の偵察用6輪重装甲無線車である。1932～37年の間にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社により、おそらく40輌程度が生産されたと思われる。Schwere Panzerfunkwagen (Sd Kfz 232) 6-Rad（6輪重装甲無線車特殊車輌232型）。本車の後継として、同じ形式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 232 (8-Rad)と呼ばれる。 (ja)
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prop-en:エンジン	水冷ガソリンエンジン (ja) ダイムラーベンツM509 65hp (ja) ビュッシング-NAG G型 60hp (ja) マギルスS88 70hp (ja) （製造メーカーにより相違） (ja) 水冷ガソリンエンジン (ja) ダイムラーベンツM509 65hp (ja) ビュッシング-NAG G型 60hp (ja) マギルスS88 70hp (ja) （製造メーカーにより相違） (ja)
prop-en:主武装	2 (xsd:integer)
prop-en:乗員数	4 (xsd:integer)
prop-en:全幅	1.82 m (ja) 1.82 m (ja)
prop-en:全長	5.57 m (ja) 5.57 m (ja)
prop-en:全高	2.25 m (ja) 2.25 m (ja)
prop-en:副武装	7.920000 (xsd:double)
prop-en:名前	Sd.Kfz. 232 (ja) Sd.Kfz. 232 (ja)
prop-en:懸架・駆動	リーフスプリング装輪式 (ja) リーフスプリング装輪式 (ja)
prop-en:画像	300 (xsd:integer)
prop-en:画像の説明	（1935年、バイエルン地方での演習風景） (ja) ビュッシング-NAG製前期型のSd.Kfz.232、 (ja) 後方1輌目は231 (ja) （1935年、バイエルン地方での演習風景） (ja) ビュッシング-NAG製前期型のSd.Kfz.232、 (ja) 後方1輌目は231 (ja)
prop-en:行動距離	300 (xsd:integer)
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prop-en:速度	65.0 (dbd:kilometrePerHour)
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rdfs:comment	Sd Kfz 232 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツ国防軍の偵察用6輪重装甲無線車である。1932～37年の間にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社により、おそらく40輌程度が生産されたと思われる。Schwere Panzerfunkwagen (Sd Kfz 232) 6-Rad（6輪重装甲無線車特殊車輌232型）。本車の後継として、同じ形式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 232 (8-Rad)と呼ばれる。 (ja) Sd Kfz 232 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツ国防軍の偵察用6輪重装甲無線車である。1932～37年の間にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社により、おそらく40輌程度が生産されたと思われる。Schwere Panzerfunkwagen (Sd Kfz 232) 6-Rad（6輪重装甲無線車特殊車輌232型）。本車の後継として、同じ形式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 232 (8-Rad)と呼ばれる。 (ja)
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