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- Sd Kfz 231 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツの6輪重装甲偵察車である。1932~37年にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社がそれぞれに、無線車型のSd Kfz 232 (6-Rad) を含め、計123輌が生産された。ドイツ語では Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz.231 (6-Rad) が制式名称である。本車の後継として、同じ制式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 231 (8-Rad)と呼ばれる。また本車をベースとした装甲無線車型であるSd Kfz 232 (6-Rad)およびSd Kfz 263 (6-Rad)も生産された。 (ja)
- Sd Kfz 231 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツの6輪重装甲偵察車である。1932~37年にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社がそれぞれに、無線車型のSd Kfz 232 (6-Rad) を含め、計123輌が生産された。ドイツ語では Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz.231 (6-Rad) が制式名称である。本車の後継として、同じ制式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 231 (8-Rad)と呼ばれる。また本車をベースとした装甲無線車型であるSd Kfz 232 (6-Rad)およびSd Kfz 263 (6-Rad)も生産された。 (ja)
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prop-ja:エンジン
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- 水冷ガソリンエンジン (ja)
- ダイムラーベンツM509 65hp (ja)
- ビュッシング-NAG G型 60hp (ja)
- マギルスS88 70hp (ja)
- (製造メーカーにより相違) (ja)
- 水冷ガソリンエンジン (ja)
- ダイムラーベンツM509 65hp (ja)
- ビュッシング-NAG G型 60hp (ja)
- マギルスS88 70hp (ja)
- (製造メーカーにより相違) (ja)
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prop-ja:主武装
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prop-ja:乗員数
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prop-ja:全幅
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prop-ja:全長
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prop-ja:全高
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prop-ja:副武装
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prop-ja:名前
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- Sd.Kfz. 231 (ja)
- Sd.Kfz. 231 (ja)
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prop-ja:懸架・駆動
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- リーフスプリング 装輪式 (ja)
- リーフスプリング 装輪式 (ja)
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prop-ja:画像
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prop-ja:画像の説明
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- (1935年、バイエルン地方での演習風景) (ja)
- ビュッシング-NAG製前期型の6輪重装甲偵察車 (ja)
- (1935年、バイエルン地方での演習風景) (ja)
- ビュッシング-NAG製前期型の6輪重装甲偵察車 (ja)
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prop-ja:行動距離
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prop-ja:装甲
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prop-ja:速度
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- 65.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-ja:重量
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- Sd Kfz 231 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツの6輪重装甲偵察車である。1932~37年にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社がそれぞれに、無線車型のSd Kfz 232 (6-Rad) を含め、計123輌が生産された。ドイツ語では Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz.231 (6-Rad) が制式名称である。本車の後継として、同じ制式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 231 (8-Rad)と呼ばれる。また本車をベースとした装甲無線車型であるSd Kfz 232 (6-Rad)およびSd Kfz 263 (6-Rad)も生産された。 (ja)
- Sd Kfz 231 (6-Rad) は、第二次世界大戦前に採用されたドイツの6輪重装甲偵察車である。1932~37年にビュッシング-NAG、マギルス、ダイムラー・ベンツの三社がそれぞれに、無線車型のSd Kfz 232 (6-Rad) を含め、計123輌が生産された。ドイツ語では Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz.231 (6-Rad) が制式名称である。本車の後継として、同じ制式番号を持つ本格的な8輪重装甲車シリーズが作られ、こちらはSd Kfz 231 (8-Rad)と呼ばれる。また本車をベースとした装甲無線車型であるSd Kfz 232 (6-Rad)およびSd Kfz 263 (6-Rad)も生産された。 (ja)
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- Sd Kfz 231 (6-Rad) (ja)
- Sd Kfz 231 (6-Rad) (ja)
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