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- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車（たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ）は、台湾鉄路管理局（台鉄）の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。 (ja)
- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車（たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ）は、台湾鉄路管理局（台鉄）の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。 (ja)
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- 42 (xsd:nonNegativeInteger)
- 48 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-en:wikiPageUsesTemplate
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| prop-en:保安装置
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| prop-en:全長
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| prop-en:全高
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| prop-en:制動装置
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- 電磁直通ブレーキ (ja)
- 電磁直通ブレーキ (ja)
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| prop-en:動力伝達方式
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| prop-en:台車
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- 東急車輛製造 TS124形空気ばね台車 (ja)
- 東急車輛製造 TS124形空気ばね台車 (ja)
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| prop-en:変速機
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- 新潟鐵工所 DBSF110 (ja)
- 新潟鐵工所 DBSF110 (ja)
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| prop-en:文字色
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| prop-en:最高速度
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- 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-en:機関
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- カミンズ NT855R水平型 × 1基/両 (ja)
- （DR2800は駆動用・DR2850は発電用） (ja)
- カミンズ NT855R水平型 × 1基/両 (ja)
- （DR2800は駆動用・DR2850は発電用） (ja)
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| prop-en:機関出力
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| prop-en:画像
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- File:TRA DR2800 Tze-Chiang Ltd-Exp Yilan Line Sijiaoting 20190220.JPG (ja)
- File:TRA DR2800 Tze-Chiang Ltd-Exp Yilan Line Sijiaoting 20190220.JPG (ja)
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| prop-en:画像説明
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- DR2800型（四脚亭駅） (ja)
- DR2800型（四脚亭駅） (ja)
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| prop-en:編成
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| prop-en:背景色
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- royalblue (ja)
- royalblue (ja)
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| prop-en:自重
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- 35.0 (dbd:tonne)
- 37.0 (dbd:tonne)
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| prop-en:製造年
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| prop-en:製造所
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| prop-en:製造数
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| prop-en:車両名
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- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
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| prop-en:車両定員
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- 42 (xsd:integer)
- 48 (xsd:integer)
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| prop-en:車体幅
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| prop-en:車体材質
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| prop-en:車体長
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| prop-en:軌間
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| prop-en:運用者
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| prop-en:運用開始
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- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車（たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ）は、台湾鉄路管理局（台鉄）の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。 (ja)
- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車（たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ）は、台湾鉄路管理局（台鉄）の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。 (ja)
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- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
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- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
- 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
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