台湾鉄路管理局DR2800型気動車(たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。

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  • 台湾鉄路管理局DR2800型気動車(たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。 (ja)
  • 台湾鉄路管理局DR2800型気動車(たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。 (ja)
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  • ATS (ja)
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  • 20274.0 (dbd:millimetre)
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  • 3950.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置
  • 電磁直通ブレーキ (ja)
  • 電磁直通ブレーキ (ja)
prop-ja:動力伝達方式
  • 液体式 (ja)
  • 液体式 (ja)
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  • 東急車輛製造 TS124形空気ばね台車 (ja)
  • 東急車輛製造 TS124形空気ばね台車 (ja)
prop-ja:変速機
  • 新潟鐵工所 DBSF110 (ja)
  • 新潟鐵工所 DBSF110 (ja)
prop-ja:文字色
  • white (ja)
  • white (ja)
prop-ja:最高速度
  • 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:機関
  • カミンズ NT855R水平型 × 1基/両 (ja)
  • (DR2800は駆動用・DR2850は発電用) (ja)
  • カミンズ NT855R水平型 × 1基/両 (ja)
  • (DR2800は駆動用・DR2850は発電用) (ja)
prop-ja:機関出力
  • 335.0 (dbd:horsepower)
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  • File:TRA DR2800 Tze-Chiang Ltd-Exp Yilan Line Sijiaoting 20190220.JPG (ja)
  • File:TRA DR2800 Tze-Chiang Ltd-Exp Yilan Line Sijiaoting 20190220.JPG (ja)
prop-ja:画像説明
  • DR2800型(四脚亭駅) (ja)
  • DR2800型(四脚亭駅) (ja)
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prop-ja:背景色
  • royalblue (ja)
  • royalblue (ja)
prop-ja:自重
  • 35.0 (dbd:tonne)
  • 37.0 (dbd:tonne)
prop-ja:製造年
  • 1982 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
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prop-ja:車両名
  • 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
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prop-ja:車体幅
  • 2850.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車体材質
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  • 19500.0 (dbd:millimetre)
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  • 台湾鉄路管理局DR2800型気動車(たいわんてつろかんりきょくDR2800がたきどうしゃ)は、台湾鉄路管理局(台鉄)の気動車である。 北廻線の開通、宜蘭線複線化と花東線の改軌工事完成に合わせて、台鉄が輸入したディーゼルカーであり、日本の東急車輛製造で製造され、非電化区間の東部幹線にて最優等列車である「自強号」に運用されている。 (ja)
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  • 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
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  • 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 (ja)
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