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dbpedia-ja:南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
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dbpedia-ja:南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
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南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
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南東ペンシルベニア交通局M-3形電車(なんとうペンシルベニアこうつうきょくM-3がたでんしゃ)は、アメリカ合衆国・ペンシルベニア州のフィラデルフィア市の公共交通事業者であったが地下鉄路線であるマーケット・フランクフォード線(Blue Line)に導入し、1968年以降は南東ペンシルベニア交通局(SEPTA)が所有した電車。日本初のオールステンレス車両である東急7000系電車のデザインのモデルとなった車両である。
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フィラデルフィア交通会社A-49形・A-50形・A-51形電車南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
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prop-ja:減速度
8.03
prop-ja:運用終了
1999
prop-ja:主電動機
WH1454
prop-ja:備考
諸元はに基づく。
prop-ja:全幅
2740
prop-ja:全長
17780
prop-ja:全高
3688
prop-ja:出力
298.28
prop-ja:画像
File:SEPTA M-3 and trackless trolley at Seashore Trolley Museum, August 2006.jpg
prop-ja:画像説明
に静態保存されているM-3形電車(左)
prop-ja:製造年
1959
prop-ja:製造所
dbpedia-ja:バッド_(企業)
prop-ja:製造数
46 2
prop-ja:車両名
フィラデルフィア交通会社A-49形・A-50形・A-51形電車南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
prop-ja:車両重量
22.65 23.56
prop-ja:軌間
1588.0
prop-ja:運用者
dbpedia-ja:南東ペンシルベニア交通局
prop-ja:電気方式
直流600V (第三軌条方式)
prop-ja:主電動機出力
74.57
prop-ja:画像幅
280
prop-ja:起動加速度
4.42
prop-ja:車両定員
176 174
prop-ja:運用開始
1960
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176 174
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南東ペンシルベニア交通局M-3形電車(なんとうペンシルベニアこうつうきょくM-3がたでんしゃ)は、アメリカ合衆国・ペンシルベニア州のフィラデルフィア市の公共交通事業者であったが地下鉄路線であるマーケット・フランクフォード線(Blue Line)に導入し、1968年以降は南東ペンシルベニア交通局(SEPTA)が所有した電車。日本初のオールステンレス車両である東急7000系電車のデザインのモデルとなった車両である。
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wikipedia-ja:南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
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dbpedia-ja:東急7000系電車_(初代)
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dbpedia-wikidata:Q60997195
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dbpedia-ja:南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
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wikipedia-ja:南東ペンシルベニア交通局M-3形電車
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