This HTML5 document contains 154 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

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Statements

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dbpedia-ja:クラスノダール地方
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クリミア大橋
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クリミア大橋（クリミアおおはし、ロシア語: Крымский мост、ウクライナ語: Кримський міст）またはケルチ海峡大橋（ケルチかいきょうおおはし、ロシア語: Керченский мост、ウクライナ語: Керченський міст、クリミア・タタール語: Керич Копюри）は、ロシア連邦クラスノダール地方のタマン半島とクリミア半島（この半島は、クリミア共和国としてロシアが実効支配している）の間を結ぶ、全長18.1km（道路橋は16.9km）の鉄道道路併用橋である。クリミア橋とも。 ロシア本土とクリミア半島の間を結ぶの代替として建設された橋である。2015年5月に建設工事が開始され、道路部分は2018年5月15日に開通した。鉄道部分は2019年12月23日に開通した。ロシアがこれまでに建設した橋の中で最長、ヨーロッパで最も長い橋である。
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n10:国際橋 n10:ロシアの道路橋 n10:ロシアの鉄道橋 n10:ロシアの国境 n10:ウクライナの国境 n10:クラスノダール地方 n10:クリミア n10:2022年ロシアのウクライナ侵攻で損傷破壊された物体 n10:鉄道道路併用橋
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（クリミア半島の領有権を主張） （実効支配）
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クリミア大橋（クリミアおおはし、ロシア語: Крымский мост、ウクライナ語: Кримський міст）またはケルチ海峡大橋（ケルチかいきょうおおはし、ロシア語: Керченский мост、ウクライナ語: Керченський міст、クリミア・タタール語: Керич Копюри）は、ロシア連邦クラスノダール地方のタマン半島とクリミア半島（この半島は、クリミア共和国としてロシアが実効支配している）の間を結ぶ、全長18.1km（道路橋は16.9km）の鉄道道路併用橋である。クリミア橋とも。 ロシア本土とクリミア半島の間を結ぶの代替として建設された橋である。2015年5月に建設工事が開始され、道路部分は2018年5月15日に開通した。鉄道部分は2019年12月23日に開通した。ロシアがこれまでに建設した橋の中で最長、ヨーロッパで最も長い橋である。
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