This HTML5 document contains 117 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

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Namespace Prefixes

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Statements

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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:THEフライト_翼の時間
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-wikidata:Q11640122
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:ぼくは航空管制官3
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:アプローチ_(曖昧さ回避)
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
Subject Item
dbpedia-ja:アメリカン航空1420便オーバーラン事故
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:イリノイ大学ウィラード空港
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:イースタン航空401便墜落事故
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:エアブルー202便墜落事故
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:オートパイロット
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:ジェットブルー航空
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:ストラトス・フォー
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:スー・ゲートウェイ空港
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:トランスエア・サービス671便エンジン脱落事故
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:バリガダ
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dbpedia-ja:ピードモント・トライアド国際空港
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:ユーバーリンゲン空中衝突事故
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:中部国際空港
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dbpedia-ja:北九州空港
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dbpedia-ja:名古屋飛行場
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dbpedia-ja:大阪国際空港
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dbpedia-ja:岩国飛行場
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dbpedia-ja:新千歳空港
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dbpedia-ja:新田原基地
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dbpedia-ja:明石海峡
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dbpedia-ja:札幌航空交通管制部
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dbpedia-ja:札幌飛行場
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dbpedia-ja:東京国際空港
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dbpedia-ja:東京航空交通管制部
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dbpedia-ja:松山空港
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:標準到着経路
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dbpedia-ja:標準計器出発方式
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dbpedia-ja:着陸
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dbpedia-ja:着陸誘導管制
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dbpedia-ja:神戸空港
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dbpedia-ja:管制塔
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dbpedia-ja:管制空域
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dbpedia-ja:航空交通管制
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dbpedia-ja:航空保安施設
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:航空科_(陸上自衛隊)
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dbpedia-ja:航空管制官
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dbpedia-ja:航空路管制
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制
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進入・ターミナルレーダー管制
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進入管制業務（しんにゅうかんせいぎょうむ）とは、航空管制業務のひとつ。管制区管制所及びターミナル管制所により管制業務が提供される。進入管制業務はターミナルレーダー管制業務より大きな管制間隔を必要とするため、比較的交通量の少ない空港に出入域する航空機に対して提供されることが多い。レーダー管制下でない航空機に対して行う業務であり、レーダー覆域外の航空機に対しても業務提供できる。 ターミナルレーダー管制業務（ターミナルレーダーかんせいぎょうむ）とは、交通量（トラフィック）の多い主要空港でレーダーを用いてターミナル管制所により提供されている航空管制業務のこと。さらに、日本での羽田空港のような交通量が比較的多い空港では出発機と到着機の管制は分けて行われるほか、関東(羽田・成田)や関西(伊丹、神戸、関空)のように複数空港の管制が一元的に実施されることもある(TRACON方式)。 コールサインは、空港名のあとに前者はディパーチャー (departure)、後者はアプローチ (approach)が付される。ターミナルレーダー管制は、通常、空港事務所内のIFRルーム（管制塔の階下にある場合が多い）で行われる。 一般に空港周辺には、到着機の飛行コースである標準計器到着方式と、出発機の飛行方式・コースである標準計器出発方式が設定されている。
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n10:航空交通管制
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航空
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進入管制業務（しんにゅうかんせいぎょうむ）とは、航空管制業務のひとつ。管制区管制所及びターミナル管制所により管制業務が提供される。進入管制業務はターミナルレーダー管制業務より大きな管制間隔を必要とするため、比較的交通量の少ない空港に出入域する航空機に対して提供されることが多い。レーダー管制下でない航空機に対して行う業務であり、レーダー覆域外の航空機に対しても業務提供できる。 ターミナルレーダー管制業務（ターミナルレーダーかんせいぎょうむ）とは、交通量（トラフィック）の多い主要空港でレーダーを用いてターミナル管制所により提供されている航空管制業務のこと。さらに、日本での羽田空港のような交通量が比較的多い空港では出発機と到着機の管制は分けて行われるほか、関東(羽田・成田)や関西(伊丹、神戸、関空)のように複数空港の管制が一元的に実施されることもある(TRACON方式)。 コールサインは、空港名のあとに前者はディパーチャー (departure)、後者はアプローチ (approach)が付される。ターミナルレーダー管制は、通常、空港事務所内のIFRルーム（管制塔の階下にある場合が多い）で行われる。 一般に空港周辺には、到着機の飛行コースである標準計器到着方式と、出発機の飛行方式・コースである標準計器出発方式が設定されている。 以下に日本における業務内容の例を示す。※ターミナルレーダー管制の場合。※進入管制を実施する場合や実施組織が異なる場合は内容に異同が発生する これに関連して、ターミナルレーダー管制に必要な空域である「進入管制区」についても解説する。
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dbpedia-ja:進入・ターミナルレーダー管制