This HTML5 document contains 40 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dcthttp://purl.org/dc/terms/
template-enhttp://ja.dbpedia.org/resource/Template:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-wikidatahttp://wikidata.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n6http://ja.dbpedia.org/resource/Category:
n8http://ja.wikipedia.org/wiki/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
prop-enhttp://ja.dbpedia.org/property/

Statements

Subject Item
dbpedia-ja:モビリティリゾートもてぎ
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:童夢・ML
Subject Item
dbpedia-ja:童夢_(自動車会社)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:童夢・ML
Subject Item
dbpedia-ja:童夢・F105
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:童夢・ML
Subject Item
dbpedia-ja:童夢・ML
rdfs:label
童夢・ML
rdfs:comment
童夢・ML PROTOTYPEは、1990年代後半に童夢が開発した、ツインリンクもてぎのオーバルコースの走行を考慮された、シングルシーターのフォーミュラカー(オープンホイールマシン)である。車名の「ML」は「もてぎライツ」「無限ライツ」「メジャーリーグ」など複数の意味を略したものとされる。 本田技研工業(ホンダ)とM-TEC(無限)が同プロジェクトに参画し、自然吸気のV型8気筒エンジン(3,000cc)を搭載する。車格は当時のF3000クラスのシャシーである。 チーフデザイナーは奥明栄。シェイクダウン・テストから当時のフォーミュラ・ニッポン用シャシーに匹敵する走行性能を示したが、テスト走行を行うに留まった。
dct:subject
n6:中止 n6:フォーミュラカー n6:童夢の車種 n6:ツインリンクもてぎ
dbo:wikiPageID
4066168
dbo:wikiPageRevisionID
83234039
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:ブリヂストン n6:ツインリンクもてぎ dbpedia-ja:脇阪寿一 n6:フォーミュラカー dbpedia-ja:童夢_(自動車会社) n6:中止 dbpedia-ja:柳河精機 dbpedia-ja:フォーミュラ・ニッポン dbpedia-ja:フォーミュラ3000 dbpedia-ja:自然吸気 dbpedia-ja:フォーミュラカー dbpedia-ja:日本レースプロモーション dbpedia-ja:無限・MF308 dbpedia-ja:V型8気筒 n6:童夢の車種 dbpedia-ja:林みのる dbpedia-ja:本田技研工業 dbpedia-ja:ツインリンクもてぎ dbpedia-ja:風流舎 dbpedia-ja:M-TEC
prop-en:wikiPageUsesTemplate
template-en:Reflist template-en:脚注ヘルプ template-en:出典の明記
dbo:abstract
童夢・ML PROTOTYPEは、1990年代後半に童夢が開発した、ツインリンクもてぎのオーバルコースの走行を考慮された、シングルシーターのフォーミュラカー(オープンホイールマシン)である。車名の「ML」は「もてぎライツ」「無限ライツ」「メジャーリーグ」など複数の意味を略したものとされる。 本田技研工業(ホンダ)とM-TEC(無限)が同プロジェクトに参画し、自然吸気のV型8気筒エンジン(3,000cc)を搭載する。車格は当時のF3000クラスのシャシーである。 チーフデザイナーは奥明栄。シェイクダウン・テストから当時のフォーミュラ・ニッポン用シャシーに匹敵する走行性能を示したが、テスト走行を行うに留まった。
dbo:wikiPageLength
1842
prov:wasDerivedFrom
n8:童夢・ML?oldid=83234039&ns=0
foaf:isPrimaryTopicOf
n8:童夢・ML
Subject Item
dbpedia-wikidata:Q86740276
owl:sameAs
dbpedia-ja:童夢・ML
Subject Item
n8:童夢・ML
foaf:primaryTopic
dbpedia-ja:童夢・ML