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- 高齋 正(こうさい ただし、1938年12月21日 -)は、日本の作家、自動車評論家。高斎 正とも表記される(高斉 正の表記も見受けられるが、一般的ではない)。 群馬県前橋市生まれ。のちにSF作家仲間になる豊田有恒とは小学校・中学校の同級生。群馬県立前橋高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。 自動車レース小説を多く書く。SF作家で、日本SF作家クラブ第3代事務局長を務めた。2013年、他のベテラン作家らとともに、日本SF作家クラブの名誉会員に。 「お気に入りがルマンに優勝する時」(1991年刊)では、マツダの4ローターの新型車「マツダ777C」がル・マン24時間レースで日本車初の優勝をする描写がある。 まさしく同年のマツダ(マツダ・787B)のル・マン優勝を予言した小説で、代表作「ホンダがレースに復帰する時」「ランサーがモンテを目指す時」とともに未来予測小説として当時のカーレースファンから賞賛されている。 作家森雅裕は、2010年の著書『高砂コンビニ奮闘記 -悪衣悪食を恥じず』で、「出版界の知人・友人とはすべて絶縁したが、高齋さんだけは私と交際してくれた」と書いていた。 (ja)
- 高齋 正(こうさい ただし、1938年12月21日 -)は、日本の作家、自動車評論家。高斎 正とも表記される(高斉 正の表記も見受けられるが、一般的ではない)。 群馬県前橋市生まれ。のちにSF作家仲間になる豊田有恒とは小学校・中学校の同級生。群馬県立前橋高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。 自動車レース小説を多く書く。SF作家で、日本SF作家クラブ第3代事務局長を務めた。2013年、他のベテラン作家らとともに、日本SF作家クラブの名誉会員に。 「お気に入りがルマンに優勝する時」(1991年刊)では、マツダの4ローターの新型車「マツダ777C」がル・マン24時間レースで日本車初の優勝をする描写がある。 まさしく同年のマツダ(マツダ・787B)のル・マン優勝を予言した小説で、代表作「ホンダがレースに復帰する時」「ランサーがモンテを目指す時」とともに未来予測小説として当時のカーレースファンから賞賛されている。 作家森雅裕は、2010年の著書『高砂コンビニ奮闘記 -悪衣悪食を恥じず』で、「出版界の知人・友人とはすべて絶縁したが、高齋さんだけは私と交際してくれた」と書いていた。 (ja)
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- 高齋 正(こうさい ただし、1938年12月21日 -)は、日本の作家、自動車評論家。高斎 正とも表記される(高斉 正の表記も見受けられるが、一般的ではない)。 群馬県前橋市生まれ。のちにSF作家仲間になる豊田有恒とは小学校・中学校の同級生。群馬県立前橋高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。 自動車レース小説を多く書く。SF作家で、日本SF作家クラブ第3代事務局長を務めた。2013年、他のベテラン作家らとともに、日本SF作家クラブの名誉会員に。 「お気に入りがルマンに優勝する時」(1991年刊)では、マツダの4ローターの新型車「マツダ777C」がル・マン24時間レースで日本車初の優勝をする描写がある。 まさしく同年のマツダ(マツダ・787B)のル・マン優勝を予言した小説で、代表作「ホンダがレースに復帰する時」「ランサーがモンテを目指す時」とともに未来予測小説として当時のカーレースファンから賞賛されている。 作家森雅裕は、2010年の著書『高砂コンビニ奮闘記 -悪衣悪食を恥じず』で、「出版界の知人・友人とはすべて絶縁したが、高齋さんだけは私と交際してくれた」と書いていた。 (ja)
- 高齋 正(こうさい ただし、1938年12月21日 -)は、日本の作家、自動車評論家。高斎 正とも表記される(高斉 正の表記も見受けられるが、一般的ではない)。 群馬県前橋市生まれ。のちにSF作家仲間になる豊田有恒とは小学校・中学校の同級生。群馬県立前橋高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。 自動車レース小説を多く書く。SF作家で、日本SF作家クラブ第3代事務局長を務めた。2013年、他のベテラン作家らとともに、日本SF作家クラブの名誉会員に。 「お気に入りがルマンに優勝する時」(1991年刊)では、マツダの4ローターの新型車「マツダ777C」がル・マン24時間レースで日本車初の優勝をする描写がある。 まさしく同年のマツダ(マツダ・787B)のル・マン優勝を予言した小説で、代表作「ホンダがレースに復帰する時」「ランサーがモンテを目指す時」とともに未来予測小説として当時のカーレースファンから賞賛されている。 作家森雅裕は、2010年の著書『高砂コンビニ奮闘記 -悪衣悪食を恥じず』で、「出版界の知人・友人とはすべて絶縁したが、高齋さんだけは私と交際してくれた」と書いていた。 (ja)
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