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- 速鳥（はやとり）は、日本の伝説上の船の名である。 仁徳天皇の時代、明石駅にクスノキの巨木があり、日の出の際は淡路島をおおい、日の入りではなにわの高津宮をかげにしたが、これを伐り倒し、船を造った。 その船はひと楫で7つの波浪をこえ、その速さから「速鳥」と名づけられた。 明石から水を高津宮に運んだが、次第に速力を減じ、とりやめになった。 『播磨国風土記』明石駅に「仍伐其楠造舟、其迅如飛、一檝去越七浪、仍号速鳥」とある。 巨木伝承自体は誇張ではあるが、『続日本紀』には播磨国の船として、同名の船名の記述がみられる（巨樹の項目も参照）。 (ja)
- 速鳥（はやとり）は、日本の伝説上の船の名である。 仁徳天皇の時代、明石駅にクスノキの巨木があり、日の出の際は淡路島をおおい、日の入りではなにわの高津宮をかげにしたが、これを伐り倒し、船を造った。 その船はひと楫で7つの波浪をこえ、その速さから「速鳥」と名づけられた。 明石から水を高津宮に運んだが、次第に速力を減じ、とりやめになった。 『播磨国風土記』明石駅に「仍伐其楠造舟、其迅如飛、一檝去越七浪、仍号速鳥」とある。 巨木伝承自体は誇張ではあるが、『続日本紀』には播磨国の船として、同名の船名の記述がみられる（巨樹の項目も参照）。 (ja)
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- 速鳥（はやとり）は、日本の伝説上の船の名である。 仁徳天皇の時代、明石駅にクスノキの巨木があり、日の出の際は淡路島をおおい、日の入りではなにわの高津宮をかげにしたが、これを伐り倒し、船を造った。 その船はひと楫で7つの波浪をこえ、その速さから「速鳥」と名づけられた。 明石から水を高津宮に運んだが、次第に速力を減じ、とりやめになった。 『播磨国風土記』明石駅に「仍伐其楠造舟、其迅如飛、一檝去越七浪、仍号速鳥」とある。 巨木伝承自体は誇張ではあるが、『続日本紀』には播磨国の船として、同名の船名の記述がみられる（巨樹の項目も参照）。 (ja)
- 速鳥（はやとり）は、日本の伝説上の船の名である。 仁徳天皇の時代、明石駅にクスノキの巨木があり、日の出の際は淡路島をおおい、日の入りではなにわの高津宮をかげにしたが、これを伐り倒し、船を造った。 その船はひと楫で7つの波浪をこえ、その速さから「速鳥」と名づけられた。 明石から水を高津宮に運んだが、次第に速力を減じ、とりやめになった。 『播磨国風土記』明石駅に「仍伐其楠造舟、其迅如飛、一檝去越七浪、仍号速鳥」とある。 巨木伝承自体は誇張ではあるが、『続日本紀』には播磨国の船として、同名の船名の記述がみられる（巨樹の項目も参照）。 (ja)
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