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- 猪八重トンネル（いのはえトンネル）は、宮崎県日南市北郷町で建設中の東九州自動車道のトンネルである。トンネル自体は2013年（平成25年）に貫通しているが、他のトンネルの工事の遅れ等により、2022年（令和4年）供用開始を予定している。全長4,858m。供用開始後、東九州道では最長、九州では肥後トンネル（6,340m）、加久藤トンネル（6,264m）に次いで3番目（宮崎県内では加久藤トンネルに次いで2番目）に長い道路トンネルになる予定である。 ここでは同トンネルについての解説とともに、同トンネルの供用が遅れるきっかけとなった清武南IC - 日南北郷IC間のトンネル工事についても解説する。 (ja)
- 猪八重トンネル（いのはえトンネル）は、宮崎県日南市北郷町で建設中の東九州自動車道のトンネルである。トンネル自体は2013年（平成25年）に貫通しているが、他のトンネルの工事の遅れ等により、2022年（令和4年）供用開始を予定している。全長4,858m。供用開始後、東九州道では最長、九州では肥後トンネル（6,340m）、加久藤トンネル（6,264m）に次いで3番目（宮崎県内では加久藤トンネルに次いで2番目）に長い道路トンネルになる予定である。 ここでは同トンネルについての解説とともに、同トンネルの供用が遅れるきっかけとなった清武南IC - 日南北郷IC間のトンネル工事についても解説する。 (ja)
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- 日南市北郷町郷之原 (ja)
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- ロード・エンジニアリング、国土交通省 (ja)
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- 終点に向かって下り2.5% (ja)
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- 暫定2車線（完成4車線） (ja)
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- 猪八重トンネル (ja)
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- 国土交通省 宮崎河川国道事務所 (ja)
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- 国土交通省 九州地方整備局 (ja)
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- 東九州自動車道 (ja)
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- 日南市北郷町北河内 (ja)
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- 貫通済（未供用） (ja)
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- 猪八重トンネル（いのはえトンネル）は、宮崎県日南市北郷町で建設中の東九州自動車道のトンネルである。トンネル自体は2013年（平成25年）に貫通しているが、他のトンネルの工事の遅れ等により、2022年（令和4年）供用開始を予定している。全長4,858m。供用開始後、東九州道では最長、九州では肥後トンネル（6,340m）、加久藤トンネル（6,264m）に次いで3番目（宮崎県内では加久藤トンネルに次いで2番目）に長い道路トンネルになる予定である。 ここでは同トンネルについての解説とともに、同トンネルの供用が遅れるきっかけとなった清武南IC - 日南北郷IC間のトンネル工事についても解説する。 (ja)
- 猪八重トンネル（いのはえトンネル）は、宮崎県日南市北郷町で建設中の東九州自動車道のトンネルである。トンネル自体は2013年（平成25年）に貫通しているが、他のトンネルの工事の遅れ等により、2022年（令和4年）供用開始を予定している。全長4,858m。供用開始後、東九州道では最長、九州では肥後トンネル（6,340m）、加久藤トンネル（6,264m）に次いで3番目（宮崎県内では加久藤トンネルに次いで2番目）に長い道路トンネルになる予定である。 ここでは同トンネルについての解説とともに、同トンネルの供用が遅れるきっかけとなった清武南IC - 日南北郷IC間のトンネル工事についても解説する。 (ja)
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- 猪八重トンネル (ja)
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