無管制空港(むかんせいくうこう、non-towered airport)は管制塔のない空港や航空管制が敷かれていない空港のこと。世界の空港の大半は無管制空港である。また管制塔があっても、夜間帯など、発着が疎になる時間帯は無管制空港として運用している場合もある。 無管制空港を利用する際は、管制塔からの指示を受ける代わりに、予め定められた規定に則って離着陸する。国によって規定はまちまちだが、一般に離着陸の標準航路、共用の周波数等が前もって指定されており、無管制空港を利用する場合はそれに従う。例えば米国、カナダ、ニュージーランド、オーストラリアでは(Common Traffic Adivsory Frequency)を使うよう決められている。

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  • 無管制空港(むかんせいくうこう、non-towered airport)は管制塔のない空港や航空管制が敷かれていない空港のこと。世界の空港の大半は無管制空港である。また管制塔があっても、夜間帯など、発着が疎になる時間帯は無管制空港として運用している場合もある。 無管制空港を利用する際は、管制塔からの指示を受ける代わりに、予め定められた規定に則って離着陸する。国によって規定はまちまちだが、一般に離着陸の標準航路、共用の周波数等が前もって指定されており、無管制空港を利用する場合はそれに従う。例えば米国、カナダ、ニュージーランド、オーストラリアでは(Common Traffic Adivsory Frequency)を使うよう決められている。 (ja)
  • 無管制空港(むかんせいくうこう、non-towered airport)は管制塔のない空港や航空管制が敷かれていない空港のこと。世界の空港の大半は無管制空港である。また管制塔があっても、夜間帯など、発着が疎になる時間帯は無管制空港として運用している場合もある。 無管制空港を利用する際は、管制塔からの指示を受ける代わりに、予め定められた規定に則って離着陸する。国によって規定はまちまちだが、一般に離着陸の標準航路、共用の周波数等が前もって指定されており、無管制空港を利用する場合はそれに従う。例えば米国、カナダ、ニュージーランド、オーストラリアでは(Common Traffic Adivsory Frequency)を使うよう決められている。 (ja)
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  • 無管制空港(むかんせいくうこう、non-towered airport)は管制塔のない空港や航空管制が敷かれていない空港のこと。世界の空港の大半は無管制空港である。また管制塔があっても、夜間帯など、発着が疎になる時間帯は無管制空港として運用している場合もある。 無管制空港を利用する際は、管制塔からの指示を受ける代わりに、予め定められた規定に則って離着陸する。国によって規定はまちまちだが、一般に離着陸の標準航路、共用の周波数等が前もって指定されており、無管制空港を利用する場合はそれに従う。例えば米国、カナダ、ニュージーランド、オーストラリアでは(Common Traffic Adivsory Frequency)を使うよう決められている。 (ja)
  • 無管制空港(むかんせいくうこう、non-towered airport)は管制塔のない空港や航空管制が敷かれていない空港のこと。世界の空港の大半は無管制空港である。また管制塔があっても、夜間帯など、発着が疎になる時間帯は無管制空港として運用している場合もある。 無管制空港を利用する際は、管制塔からの指示を受ける代わりに、予め定められた規定に則って離着陸する。国によって規定はまちまちだが、一般に離着陸の標準航路、共用の周波数等が前もって指定されており、無管制空港を利用する場合はそれに従う。例えば米国、カナダ、ニュージーランド、オーストラリアでは(Common Traffic Adivsory Frequency)を使うよう決められている。 (ja)
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  • 無管制空港 (ja)
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