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About:
桃園捷運1000型電車
An Entity of Type :
Train
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, within Data Space :
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桃園捷運1000型電車(とうえんしょううん1000がたでんしゃ)は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運用されている通勤型電車。
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桃園捷運1000型電車(とうえんしょううん1000がたでんしゃ)は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運用されている通勤型電車。
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桃園捷運1000型電車(とうえんしょううん1000がたでんしゃ)は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運用されている通勤型電車。
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:Category:台湾の電車
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:Category:桃園捷運
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:インベンシス・レール・グループ
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:クノールブレムゼ
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:シャルフェンベルク式連結器
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:メイデイ_(台湾のバンド)
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:交通部_(中華民国)
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:佳豊機械設計工業
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:台北捷運
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:台北港
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:台湾
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:台湾桃園国際空港
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:台湾車輌
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:回生ブレーキ
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:新荘副都心駅
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主電動機
三菱電機製
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MB-5131-A
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全閉式電動機
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三菱電機製
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MB-5131-A
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全閉式電動機
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主電動機出力
185.0
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保安装置
シーメンス Trainguard MT CBTC(ATC、ATP、ATO)
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シーメンス Trainguard MT CBTC(ATC、ATP、ATO)
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全高
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制動装置
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制御方式
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制御装置
三菱電機製 MAP-184-75VD139B
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三菱電機製 MAP-184-75VD139B
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台車
川崎重工業製ボルスタ台車
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川崎重工業製ボルスタ台車
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台車間距離
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固定軸距
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常用減速度
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投入先
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:桃園機場捷運
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文字色
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最高運転速度
100
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歯車比
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画像
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画像幅
300
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画像説明
普通車(新荘副都心駅にて)
(ja)
普通車(新荘副都心駅にて)
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編成
4
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編成出力
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編成定員
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編成長
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製造年
2011
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製造所
川崎重工業車両カンパニー
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台湾車輌
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川崎重工業車両カンパニー
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台湾車輌
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製造数
20
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車両名
桃園捷運1000型電車
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桃園捷運1000型電車
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MC1:39t
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MC2:38t
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車体
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車体長
中間車:20,250
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中間車:20,250
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先頭車:20,780 mm
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軌間
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運用者
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電気方式
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(第三軌条方式)
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直流750V
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(第三軌条方式)
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非常減速度
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駆動方式
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三菱電機製 WN-1604-A
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:Category:日本の輸出鉄道車両
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:Category:桃園捷運
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桃園捷運1000型電車(とうえんしょううん1000がたでんしゃ)は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運用されている通勤型電車。
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桃園捷運1000型電車(とうえんしょううん1000がたでんしゃ)は2017年から台湾の桃園捷運(桃捷、桃園メトロ)で運用されている通勤型電車。
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桃園捷運1000型電車
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桃園捷運1000型電車
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桃園捷運1000型電車
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桃園捷運1000型電車
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:桃園捷運1000型電車