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- ノート オーラ（NOTE AURA）は、日産自動車が日本国内のみで製造・販売しているハッチバック型の乗用車。E13型ノートをベースに、内外装などの質感を向上させることにより、これまでの国産車には少ないプレミアムコンパクトクラスとして登場。開発はE13型ノートと同時に進められた。 日産自動車の各種広告や公式サイト上においては、単に「オーラ（e-POWER）」と呼称される。 (ja)
- ノート オーラ（NOTE AURA）は、日産自動車が日本国内のみで製造・販売しているハッチバック型の乗用車。E13型ノートをベースに、内外装などの質感を向上させることにより、これまでの国産車には少ないプレミアムコンパクトクラスとして登場。開発はE13型ノートと同時に進められた。 日産自動車の各種広告や公式サイト上においては、単に「オーラ（e-POWER）」と呼称される。 (ja)
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| prop-ja:1枚目画像の説明
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| prop-ja:1枚目画像名
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- The frontview of Nissan NOTE AURA G .jpg (ja)
- The frontview of Nissan NOTE AURA G .jpg (ja)
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| prop-ja:2枚目画像の説明
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- 初代・FE13型 (ja)
- 初代・FE13型 (ja)
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| prop-ja:2枚目画像名
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- Nissan Note Aura , 2021, front.jpg (ja)
- The rearview of Nissan NOTE AURA G .jpg (ja)
- Nissan Note Aura , 2021, front.jpg (ja)
- The rearview of Nissan NOTE AURA G .jpg (ja)
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| prop-ja:3枚目画像の説明
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| prop-ja:3枚目画像名
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- Nissan Note Aura , 2021, interior panel.jpg (ja)
- Nissan Note Aura , 2021, interior panel.jpg (ja)
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:エンジン
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- HR12DE型 1.2L 直3 DOHC (ja)
- HR12DE型 1.2L 直3 DOHC (ja)
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| prop-ja:エンジン位置
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| prop-ja:サスペンション
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- 後：トーションビーム式 (ja)
- 前：独立懸架ストラット式 (ja)
- 後：トーションビーム式 (ja)
- 前：独立懸架ストラット式 (ja)
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| prop-ja:デザイン
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| prop-ja:トランスミッション
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- 非搭載（モーター直結） (ja)
- 非搭載（モーター直結） (ja)
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| prop-ja:プラットフォーム
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| prop-ja:ホイールベース
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| prop-ja:ボディタイプ
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| prop-ja:モーター
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- （フロント） (ja)
- EM47型 交流同期電動機 (ja)
- MM48型 交流同期電動機 (ja)
- （リア、4WD車専用） (ja)
- （フロント） (ja)
- EM47型 交流同期電動機 (ja)
- MM48型 交流同期電動機 (ja)
- （リア、4WD車専用） (ja)
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| prop-ja:乗車定員
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| prop-ja:先代
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- E12型ノート (ja)
- 「MEDALIST/e-POWER MEDALIST」（G、直接上） (ja)
- 「NISMO/e-POWER NISMO」（NISMO、直接上） (ja)
- 日産・ティーダ（C11型、間接上） (ja)
- 日産・ティーノ（V10型、間接上） (ja)
- E12型ノート (ja)
- 「MEDALIST/e-POWER MEDALIST」（G、直接上） (ja)
- 「NISMO/e-POWER NISMO」（NISMO、直接上） (ja)
- 日産・ティーダ（C11型、間接上） (ja)
- 日産・ティーノ（V10型、間接上） (ja)
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| prop-ja:全幅
| |
| prop-ja:全長
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- 4045.0 (dbd:millimetre)
- 4125.0 (dbd:millimetre)
|
| prop-ja:全高
|
- 1510.0 (dbd:millimetre)
- 1505.0 (dbd:millimetre)
|
| prop-ja:最大トルク
|
- HR12DE型 (ja)
- /0-3,183 rpm (ja)
- /0-4,775 rpm (ja)
- /4,800 rpm (ja)
- 100.0 (dbd:newtonMetre)
- 103.0 (dbd:newtonMetre)
- 300.0 (dbd:newtonMetre)
- EM47型 (ja)
- MM48型 (ja)
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| prop-ja:最高出力
|
- 60 (xsd:integer)
- 50.0 (dbd:kilowatt)
- 100.0 (dbd:kilowatt)
- HR12DE型 (ja)
- /3,183-8,500 rpm (ja)
- /4,775-10,024 rpm (ja)
- EM47型 (ja)
- MM48型 (ja)
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| prop-ja:自由項目2（内容）_
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| prop-ja:自由項目2（項目名）_
| |
| prop-ja:製造国
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| prop-ja:設計統括
| |
| prop-ja:販売期間
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| prop-ja:車両重量
|
- 1260.0 (dbd:kilogram)
- 1370.0 (dbd:kilogram)
- 1270.0 (dbd:kilogram)
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| prop-ja:車名
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- 日産・ノート オーラ (ja)
- 日産・ノート オーラ（初代） (ja)
- 日産・ノート オーラ (ja)
- 日産・ノート オーラ（初代） (ja)
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| prop-ja:車名補
|
- FE13 / SFNE13型 (ja)
- FE13 / SFNE13型 (ja)
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| prop-ja:車種
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| prop-ja:駆動方式
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- ノート オーラ（NOTE AURA）は、日産自動車が日本国内のみで製造・販売しているハッチバック型の乗用車。E13型ノートをベースに、内外装などの質感を向上させることにより、これまでの国産車には少ないプレミアムコンパクトクラスとして登場。開発はE13型ノートと同時に進められた。 日産自動車の各種広告や公式サイト上においては、単に「オーラ（e-POWER）」と呼称される。 (ja)
- ノート オーラ（NOTE AURA）は、日産自動車が日本国内のみで製造・販売しているハッチバック型の乗用車。E13型ノートをベースに、内外装などの質感を向上させることにより、これまでの国産車には少ないプレミアムコンパクトクラスとして登場。開発はE13型ノートと同時に進められた。 日産自動車の各種広告や公式サイト上においては、単に「オーラ（e-POWER）」と呼称される。 (ja)
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- 日産・ノート オーラ (ja)
- 日産・ノート オーラ (ja)
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