新光駅(シングァンえき、しんこうえき)は台湾高雄市前鎮区と苓雅区境界にかつて存在した台湾鉄路管理局(台鉄)高雄臨港線(西臨港線、第1臨港線)の廃駅。臨時特別列車の「」運行に伴い客扱いのために設置された。列車の乗客は数分の停車時間内に自由に駅を出入りすることができた。西臨港線廃止に伴い閉鎖され、軌道部分が木製桟橋に改造、自転車道の一部に組み込まれている。現在は臨港線の後身である高雄捷運環状軽軌の高雄展覧館駅が隣接している。

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  • 新光駅(シングァンえき、しんこうえき)は台湾高雄市前鎮区と苓雅区境界にかつて存在した台湾鉄路管理局(台鉄)高雄臨港線(西臨港線、第1臨港線)の廃駅。臨時特別列車の「」運行に伴い客扱いのために設置された。列車の乗客は数分の停車時間内に自由に駅を出入りすることができた。西臨港線廃止に伴い閉鎖され、軌道部分が木製桟橋に改造、自転車道の一部に組み込まれている。現在は臨港線の後身である高雄捷運環状軽軌の高雄展覧館駅が隣接している。 (ja)
  • 新光駅(シングァンえき、しんこうえき)は台湾高雄市前鎮区と苓雅区境界にかつて存在した台湾鉄路管理局(台鉄)高雄臨港線(西臨港線、第1臨港線)の廃駅。臨時特別列車の「」運行に伴い客扱いのために設置された。列車の乗客は数分の停車時間内に自由に駅を出入りすることができた。西臨港線廃止に伴い閉鎖され、軌道部分が木製桟橋に改造、自転車道の一部に組み込まれている。現在は臨港線の後身である高雄捷運環状軽軌の高雄展覧館駅が隣接している。 (ja)
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  • 高雄市苓雅区苓東里と前鎮区鎮北里の境界 (ja)
  • 高雄市苓雅区苓東里と前鎮区鎮北里の境界 (ja)
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  • 2016-02-01 (xsd:date)
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  • 2面1線
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  • 地上駅
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  • シングァン (ja)
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  • シングァン チャーヂャン (ja)
  • シングァン チャーヂャン (ja)
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  • 新光駅 (ja)
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  • Xīnguāng Chēzhàn (ja)
  • Xīnguāng Chēzhàn (ja)
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  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:ローマ字
  • (Xinguang(廃止後)) (ja)
  • Singuang Station (ja)
  • (Xinguang(廃止後)) (ja)
  • Singuang Station (ja)
prop-ja:前の駅
prop-ja:副項目
  • 招呼站(無人駅) (ja)
  • 招呼站(無人駅) (ja)
prop-ja:副項目名
  • 等級 (ja)
  • 等級 (ja)
prop-ja:台湾語
  • Sin-kong Tshia-Tsâm (ja)
  • Sin-kong Tshia-Tsâm (ja)
prop-ja:廃止年月日
  • 0001-12-16 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:所在地
  • 高雄市苓雅区苓東里と前鎮区鎮北里の境界 (ja)
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prop-ja:所属事業者
prop-ja:所属路線
  • 高雄臨港線(第1臨港線) (ja)
  • 高雄臨港線(第1臨港線) (ja)
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  • #000 (ja)
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prop-ja:次の駅
prop-ja:母国語表記
  • 新光車站 (ja)
  • 新光車站 (ja)
prop-ja:注音符号
  • ㄒㄧㄣ ㄍㄨㄤ ㄔㄜ ㄓㄢˋ (ja)
  • ㄒㄧㄣ ㄍㄨㄤ ㄔㄜ ㄓㄢˋ (ja)
prop-ja:画像
  • 新光車站.JPG (ja)
  • 新光車站.JPG (ja)
prop-ja:画像説明
  • 駅ホーム跡 (ja)
  • 駅ホーム跡 (ja)
prop-ja:社色
  • #ccc (ja)
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prop-ja:簡体字
  • 新光车站 (ja)
  • 新光车站 (ja)
prop-ja:繁体字
  • 新光車站 (ja)
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prop-ja:英文
  • Singuang Station (ja)
  • Singuang Station (ja)
prop-ja:起点駅
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  • Sīnguāng Chējhàn (ja)
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prop-ja:開業年月日
  • 2003 (xsd:integer)
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  • 新光駅 (ja)
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  • 新光駅(シングァンえき、しんこうえき)は台湾高雄市前鎮区と苓雅区境界にかつて存在した台湾鉄路管理局(台鉄)高雄臨港線(西臨港線、第1臨港線)の廃駅。臨時特別列車の「」運行に伴い客扱いのために設置された。列車の乗客は数分の停車時間内に自由に駅を出入りすることができた。西臨港線廃止に伴い閉鎖され、軌道部分が木製桟橋に改造、自転車道の一部に組み込まれている。現在は臨港線の後身である高雄捷運環状軽軌の高雄展覧館駅が隣接している。 (ja)
  • 新光駅(シングァンえき、しんこうえき)は台湾高雄市前鎮区と苓雅区境界にかつて存在した台湾鉄路管理局(台鉄)高雄臨港線(西臨港線、第1臨港線)の廃駅。臨時特別列車の「」運行に伴い客扱いのために設置された。列車の乗客は数分の停車時間内に自由に駅を出入りすることができた。西臨港線廃止に伴い閉鎖され、軌道部分が木製桟橋に改造、自転車道の一部に組み込まれている。現在は臨港線の後身である高雄捷運環状軽軌の高雄展覧館駅が隣接している。 (ja)
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  • 新光駅 (ja)
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  • 新光駅 (ja)
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