富岡バイパス(とみおかバイパス)とは、群馬県甘楽郡甘楽町大字福島から同県富岡市田島に至る国道254号のバイパスである。別名「富岡バイパスシルキーライン」とも呼ばれる。甘楽町福島から富岡市富岡までは暫定2車線、富岡市富岡から同市田島までは4車線での供用。道沿いには量販店などが建ち並び、周辺地域のメインロードとなっている。 1976年に事業化され、富岡市田島側より工事を開始。2000年までに現在の区間まで全通したが、当初予定していた延長と現在開通しているものとは違うものとなっている(古い道路地図などを見ると予定していた道路体系がわかる)。2000年に事業化した甘楽吉井バイパスと連結するための予定変更と思われる。

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  • 富岡バイパス(とみおかバイパス)とは、群馬県甘楽郡甘楽町大字福島から同県富岡市田島に至る国道254号のバイパスである。別名「富岡バイパスシルキーライン」とも呼ばれる。甘楽町福島から富岡市富岡までは暫定2車線、富岡市富岡から同市田島までは4車線での供用。道沿いには量販店などが建ち並び、周辺地域のメインロードとなっている。 1976年に事業化され、富岡市田島側より工事を開始。2000年までに現在の区間まで全通したが、当初予定していた延長と現在開通しているものとは違うものとなっている(古い道路地図などを見ると予定していた道路体系がわかる)。2000年に事業化した甘楽吉井バイパスと連結するための予定変更と思われる。 (ja)
  • 富岡バイパス(とみおかバイパス)とは、群馬県甘楽郡甘楽町大字福島から同県富岡市田島に至る国道254号のバイパスである。別名「富岡バイパスシルキーライン」とも呼ばれる。甘楽町福島から富岡市富岡までは暫定2車線、富岡市富岡から同市田島までは4車線での供用。道沿いには量販店などが建ち並び、周辺地域のメインロードとなっている。 1976年に事業化され、富岡市田島側より工事を開始。2000年までに現在の区間まで全通したが、当初予定していた延長と現在開通しているものとは違うものとなっている(古い道路地図などを見ると予定していた道路体系がわかる)。2000年に事業化した甘楽吉井バイパスと連結するための予定変更と思われる。 (ja)
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  • 田島交差点 (ja)
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  • 富岡バイパス(とみおかバイパス)とは、群馬県甘楽郡甘楽町大字福島から同県富岡市田島に至る国道254号のバイパスである。別名「富岡バイパスシルキーライン」とも呼ばれる。甘楽町福島から富岡市富岡までは暫定2車線、富岡市富岡から同市田島までは4車線での供用。道沿いには量販店などが建ち並び、周辺地域のメインロードとなっている。 1976年に事業化され、富岡市田島側より工事を開始。2000年までに現在の区間まで全通したが、当初予定していた延長と現在開通しているものとは違うものとなっている(古い道路地図などを見ると予定していた道路体系がわかる)。2000年に事業化した甘楽吉井バイパスと連結するための予定変更と思われる。 (ja)
  • 富岡バイパス(とみおかバイパス)とは、群馬県甘楽郡甘楽町大字福島から同県富岡市田島に至る国道254号のバイパスである。別名「富岡バイパスシルキーライン」とも呼ばれる。甘楽町福島から富岡市富岡までは暫定2車線、富岡市富岡から同市田島までは4車線での供用。道沿いには量販店などが建ち並び、周辺地域のメインロードとなっている。 1976年に事業化され、富岡市田島側より工事を開始。2000年までに現在の区間まで全通したが、当初予定していた延長と現在開通しているものとは違うものとなっている(古い道路地図などを見ると予定していた道路体系がわかる)。2000年に事業化した甘楽吉井バイパスと連結するための予定変更と思われる。 (ja)
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