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- 大湊分屯基地(おおみなとぶんとんきち、JASDF Ominato Sub Base)とは、青森県むつ市大字大湊字大近川44に所在し、第42警戒群等が配置されている航空自衛隊三沢基地の分屯基地である。標高878mの釜臥山頂上付近及び麓にある。麓に庁舎・官舎(北緯41度15分11秒 東経141度7分43秒 / 北緯41.25306度 東経141.12861度)などがあり、山頂がレーダーサイト(北緯41度16分44秒 東経141度7分11秒 / 北緯41.27889度 東経141.11972度)となっている。両施設間は専用道路で結ばれている。 分屯基地司令は、第42警戒隊司令が兼務。第42警戒隊は北部航空警戒管制団傘下の部隊であり、2021年(令和3年)7月1日に警戒群から警戒隊に改編された。その任務としては、対空警戒・監視と要撃管制である。弾道ミサイル発射警戒のため、従来のJ/FPS-2は平成19年度に撤去され、平成22年度にはJ/FPS-5(通称ガメラレーダー)に機材更新をした。 東奥日報「Web東奥」の取材によると、1976年のベレンコ中尉亡命事件の際は、低空飛行で進入してきたMiG-25(ミグ25)戦闘機を捕捉できなかった。 (ja)
- 大湊分屯基地(おおみなとぶんとんきち、JASDF Ominato Sub Base)とは、青森県むつ市大字大湊字大近川44に所在し、第42警戒群等が配置されている航空自衛隊三沢基地の分屯基地である。標高878mの釜臥山頂上付近及び麓にある。麓に庁舎・官舎(北緯41度15分11秒 東経141度7分43秒 / 北緯41.25306度 東経141.12861度)などがあり、山頂がレーダーサイト(北緯41度16分44秒 東経141度7分11秒 / 北緯41.27889度 東経141.11972度)となっている。両施設間は専用道路で結ばれている。 分屯基地司令は、第42警戒隊司令が兼務。第42警戒隊は北部航空警戒管制団傘下の部隊であり、2021年(令和3年)7月1日に警戒群から警戒隊に改編された。その任務としては、対空警戒・監視と要撃管制である。弾道ミサイル発射警戒のため、従来のJ/FPS-2は平成19年度に撤去され、平成22年度にはJ/FPS-5(通称ガメラレーダー)に機材更新をした。 東奥日報「Web東奥」の取材によると、1976年のベレンコ中尉亡命事件の際は、低空飛行で進入してきたMiG-25(ミグ25)戦闘機を捕捉できなかった。 (ja)
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- 大湊分屯基地(おおみなとぶんとんきち、JASDF Ominato Sub Base)とは、青森県むつ市大字大湊字大近川44に所在し、第42警戒群等が配置されている航空自衛隊三沢基地の分屯基地である。標高878mの釜臥山頂上付近及び麓にある。麓に庁舎・官舎(北緯41度15分11秒 東経141度7分43秒 / 北緯41.25306度 東経141.12861度)などがあり、山頂がレーダーサイト(北緯41度16分44秒 東経141度7分11秒 / 北緯41.27889度 東経141.11972度)となっている。両施設間は専用道路で結ばれている。 分屯基地司令は、第42警戒隊司令が兼務。第42警戒隊は北部航空警戒管制団傘下の部隊であり、2021年(令和3年)7月1日に警戒群から警戒隊に改編された。その任務としては、対空警戒・監視と要撃管制である。弾道ミサイル発射警戒のため、従来のJ/FPS-2は平成19年度に撤去され、平成22年度にはJ/FPS-5(通称ガメラレーダー)に機材更新をした。 東奥日報「Web東奥」の取材によると、1976年のベレンコ中尉亡命事件の際は、低空飛行で進入してきたMiG-25(ミグ25)戦闘機を捕捉できなかった。 (ja)
- 大湊分屯基地(おおみなとぶんとんきち、JASDF Ominato Sub Base)とは、青森県むつ市大字大湊字大近川44に所在し、第42警戒群等が配置されている航空自衛隊三沢基地の分屯基地である。標高878mの釜臥山頂上付近及び麓にある。麓に庁舎・官舎(北緯41度15分11秒 東経141度7分43秒 / 北緯41.25306度 東経141.12861度)などがあり、山頂がレーダーサイト(北緯41度16分44秒 東経141度7分11秒 / 北緯41.27889度 東経141.11972度)となっている。両施設間は専用道路で結ばれている。 分屯基地司令は、第42警戒隊司令が兼務。第42警戒隊は北部航空警戒管制団傘下の部隊であり、2021年(令和3年)7月1日に警戒群から警戒隊に改編された。その任務としては、対空警戒・監視と要撃管制である。弾道ミサイル発射警戒のため、従来のJ/FPS-2は平成19年度に撤去され、平成22年度にはJ/FPS-5(通称ガメラレーダー)に機材更新をした。 東奥日報「Web東奥」の取材によると、1976年のベレンコ中尉亡命事件の際は、低空飛行で進入してきたMiG-25(ミグ25)戦闘機を捕捉できなかった。 (ja)
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