品川グランドコモンズ(しながわグランドコモンズ、Shinagawa Grand Commons)は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる再開発地区の愛称である。品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトのひとつで、所在地は東海道新幹線の車両基地のあった品川駅東口地区再開発地区計画のB-1地区にあたる(隣接するA-1地区は品川インターシティ)。 2004年(平成16年)3月に竣工した。52,766.43平方メートルの敷地に5棟の高層オフィスビル、2棟の高層マンションと、幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンから構成される。また、セントラルガーデンを境に東部には隣接し、同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川インターシティが広がっている。この旧国鉄跡地の再開発計画が中心となり、1998年(平成10年)頃を境に品川駅東口は交通広場(バスターミナルや地下駐車場)なども整備され、景観は大きく変わった。

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  • 品川グランドコモンズ(しながわグランドコモンズ、Shinagawa Grand Commons)は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる再開発地区の愛称である。品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトのひとつで、所在地は東海道新幹線の車両基地のあった品川駅東口地区再開発地区計画のB-1地区にあたる(隣接するA-1地区は品川インターシティ)。 2004年(平成16年)3月に竣工した。52,766.43平方メートルの敷地に5棟の高層オフィスビル、2棟の高層マンションと、幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンから構成される。また、セントラルガーデンを境に東部には隣接し、同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川インターシティが広がっている。この旧国鉄跡地の再開発計画が中心となり、1998年(平成10年)頃を境に品川駅東口は交通広場(バスターミナルや地下駐車場)なども整備され、景観は大きく変わった。 (ja)
  • 品川グランドコモンズ(しながわグランドコモンズ、Shinagawa Grand Commons)は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる再開発地区の愛称である。品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトのひとつで、所在地は東海道新幹線の車両基地のあった品川駅東口地区再開発地区計画のB-1地区にあたる(隣接するA-1地区は品川インターシティ)。 2004年(平成16年)3月に竣工した。52,766.43平方メートルの敷地に5棟の高層オフィスビル、2棟の高層マンションと、幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンから構成される。また、セントラルガーデンを境に東部には隣接し、同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川インターシティが広がっている。この旧国鉄跡地の再開発計画が中心となり、1998年(平成10年)頃を境に品川駅東口は交通広場(バスターミナルや地下駐車場)なども整備され、景観は大きく変わった。 (ja)
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  • 品川グランドコモンズ(しながわグランドコモンズ、Shinagawa Grand Commons)は、東京都港区港南・品川区北品川にまたがる再開発地区の愛称である。品川駅東口にあった旧国鉄の操車場跡地の開発プロジェクトのひとつで、所在地は東海道新幹線の車両基地のあった品川駅東口地区再開発地区計画のB-1地区にあたる(隣接するA-1地区は品川インターシティ)。 2004年(平成16年)3月に竣工した。52,766.43平方メートルの敷地に5棟の高層オフィスビル、2棟の高層マンションと、幅45m、長さ400mの品川セントラルガーデンから構成される。また、セントラルガーデンを境に東部には隣接し、同じく旧国鉄跡地を再開発して誕生した品川インターシティが広がっている。この旧国鉄跡地の再開発計画が中心となり、1998年(平成10年)頃を境に品川駅東口は交通広場(バスターミナルや地下駐車場)なども整備され、景観は大きく変わった。 (ja)
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