久喜筑波鉄道(くきつくばてつどう)は、大正末期、東北本線・東武鉄道久喜駅から幸手(東武日光線は当時未開通で1929年に開通)、北葛飾郡上高野村(現在の幸手市・北葛飾郡杉戸町の一部)、千葉県東葛飾郡関宿町(現在の千葉県野田市)までの間に計画された地方鉄道路線。昭和恐慌と資金難、二度にわたる工事延期により未完で終わる。埼玉県道幸手久喜線の一部が久喜筑波鉄道の鉄道用地だった。