MiEV Evolution(ミーブ エボリューション)は、三菱自動車工業がパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム (PPIHC) に出場するために開発した競技専用車両である。 三菱自動車は、2012年3月にプロトタイプEVでPPIHCに参戦することを発表した。2009年に終了したダカール・ラリー以来の、ワークス体制を布いてのモータースポーツ活動となる。 3か年計画で、将来の量産車技術開発を目的とし、2012年はクラス優勝、2013年は総合優勝、2014年はクラス優勝を目標においた。

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  • MiEV Evolution(ミーブ エボリューション)は、三菱自動車工業がパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム (PPIHC) に出場するために開発した競技専用車両である。 三菱自動車は、2012年3月にプロトタイプEVでPPIHCに参戦することを発表した。2009年に終了したダカール・ラリー以来の、ワークス体制を布いてのモータースポーツ活動となる。 3か年計画で、将来の量産車技術開発を目的とし、2012年はクラス優勝、2013年は総合優勝、2014年はクラス優勝を目標においた。 (ja)
  • MiEV Evolution(ミーブ エボリューション)は、三菱自動車工業がパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム (PPIHC) に出場するために開発した競技専用車両である。 三菱自動車は、2012年3月にプロトタイプEVでPPIHCに参戦することを発表した。2009年に終了したダカール・ラリー以来の、ワークス体制を布いてのモータースポーツ活動となる。 3か年計画で、将来の量産車技術開発を目的とし、2012年はクラス優勝、2013年は総合優勝、2014年はクラス優勝を目標においた。 (ja)
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  • 東京モーターショー2013出展車 (ja)
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  • EV改造クラス (ja)
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  • 田中泰男 (ja)
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  • MiEV Evolution(ミーブ エボリューション)は、三菱自動車工業がパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム (PPIHC) に出場するために開発した競技専用車両である。 三菱自動車は、2012年3月にプロトタイプEVでPPIHCに参戦することを発表した。2009年に終了したダカール・ラリー以来の、ワークス体制を布いてのモータースポーツ活動となる。 3か年計画で、将来の量産車技術開発を目的とし、2012年はクラス優勝、2013年は総合優勝、2014年はクラス優勝を目標においた。 (ja)
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  • 三菱・MiEV Evolution (ja)
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