ランツヴェルク L-60 (Landsverk L-60) は、1934年にスウェーデンので開発された軽戦車である。 L-60は当時としては先進的なトーションバー・サスペンション、視察用ペリスコープ、全溶接構造などの特徴を持ち、1935年には生産が始められた。 本車の成功により、III号戦車E型にも、トーションバー・サスペンションが採用された。 その後、スウェーデン陸軍ではL-60のいくつかのモデルがStrv m/38、Strv m/39、Strv m/40として運用された他、ハンガリーでライセンス生産されたモデルはトルディとしてハンガリー陸軍で運用された。

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  • ランツヴェルク L-60 (Landsverk L-60) は、1934年にスウェーデンので開発された軽戦車である。 L-60は当時としては先進的なトーションバー・サスペンション、視察用ペリスコープ、全溶接構造などの特徴を持ち、1935年には生産が始められた。 本車の成功により、III号戦車E型にも、トーションバー・サスペンションが採用された。 その後、スウェーデン陸軍ではL-60のいくつかのモデルがStrv m/38、Strv m/39、Strv m/40として運用された他、ハンガリーでライセンス生産されたモデルはトルディとしてハンガリー陸軍で運用された。 (ja)
  • ランツヴェルク L-60 (Landsverk L-60) は、1934年にスウェーデンので開発された軽戦車である。 L-60は当時としては先進的なトーションバー・サスペンション、視察用ペリスコープ、全溶接構造などの特徴を持ち、1935年には生産が始められた。 本車の成功により、III号戦車E型にも、トーションバー・サスペンションが採用された。 その後、スウェーデン陸軍ではL-60のいくつかのモデルがStrv m/38、Strv m/39、Strv m/40として運用された他、ハンガリーでライセンス生産されたモデルはトルディとしてハンガリー陸軍で運用された。 (ja)
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  • ランツヴェルク L-60 (Landsverk L-60) は、1934年にスウェーデンので開発された軽戦車である。 L-60は当時としては先進的なトーションバー・サスペンション、視察用ペリスコープ、全溶接構造などの特徴を持ち、1935年には生産が始められた。 本車の成功により、III号戦車E型にも、トーションバー・サスペンションが採用された。 その後、スウェーデン陸軍ではL-60のいくつかのモデルがStrv m/38、Strv m/39、Strv m/40として運用された他、ハンガリーでライセンス生産されたモデルはトルディとしてハンガリー陸軍で運用された。 (ja)
  • ランツヴェルク L-60 (Landsverk L-60) は、1934年にスウェーデンので開発された軽戦車である。 L-60は当時としては先進的なトーションバー・サスペンション、視察用ペリスコープ、全溶接構造などの特徴を持ち、1935年には生産が始められた。 本車の成功により、III号戦車E型にも、トーションバー・サスペンションが採用された。 その後、スウェーデン陸軍ではL-60のいくつかのモデルがStrv m/38、Strv m/39、Strv m/40として運用された他、ハンガリーでライセンス生産されたモデルはトルディとしてハンガリー陸軍で運用された。 (ja)
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