ライト ワールウィンド(Wright Whirlwind)は1920年代から1930年代にかけてアメリカのライトが開発した一連の小型航空用エンジンに共通する名称である。 1923年のR-790に始まる。これはアメリカでは最初の固定式星型エンジンで、出力200馬力級であった。その後1928年には170馬力級の(英語版)、250 - 300馬力級の(英語版)、350 - 400馬力級の(英語版)の3種類が開発される。この3種類は、R-790より若干寸法が拡大された、全て同じサイズのピストンとシリンダーを用いていた。1930年代に入り600馬力級のR-1510(1933年)、800馬力級のR-1670(1934年)といった二重星型(複列)化による高出力版も開発されるが、これらはいずれも試作に終わり、量産はされなかった。このため実際に世に出たワールウィンドシリーズは全て単列星型エンジンである。 * R-790 星型9気筒 200 - 220 hp * R-540 星型5気筒 165 - 175 hp * R-760 星型7気筒 225 - 350 hp * R-975 星型9気筒 300 - 450 hp * R-1510 二重星型14気筒 600 hp(試作のみ) * R-1670 二重星型14気筒 800 hp(試作のみ)

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  • ライト ワールウィンド(Wright Whirlwind)は1920年代から1930年代にかけてアメリカのライトが開発した一連の小型航空用エンジンに共通する名称である。 1923年のR-790に始まる。これはアメリカでは最初の固定式星型エンジンで、出力200馬力級であった。その後1928年には170馬力級の(英語版)、250 - 300馬力級の(英語版)、350 - 400馬力級の(英語版)の3種類が開発される。この3種類は、R-790より若干寸法が拡大された、全て同じサイズのピストンとシリンダーを用いていた。1930年代に入り600馬力級のR-1510(1933年)、800馬力級のR-1670(1934年)といった二重星型(複列)化による高出力版も開発されるが、これらはいずれも試作に終わり、量産はされなかった。このため実際に世に出たワールウィンドシリーズは全て単列星型エンジンである。 * R-790 星型9気筒 200 - 220 hp * R-540 星型5気筒 165 - 175 hp * R-760 星型7気筒 225 - 350 hp * R-975 星型9気筒 300 - 450 hp * R-1510 二重星型14気筒 600 hp(試作のみ) * R-1670 二重星型14気筒 800 hp(試作のみ) (ja)
  • ライト ワールウィンド(Wright Whirlwind)は1920年代から1930年代にかけてアメリカのライトが開発した一連の小型航空用エンジンに共通する名称である。 1923年のR-790に始まる。これはアメリカでは最初の固定式星型エンジンで、出力200馬力級であった。その後1928年には170馬力級の(英語版)、250 - 300馬力級の(英語版)、350 - 400馬力級の(英語版)の3種類が開発される。この3種類は、R-790より若干寸法が拡大された、全て同じサイズのピストンとシリンダーを用いていた。1930年代に入り600馬力級のR-1510(1933年)、800馬力級のR-1670(1934年)といった二重星型(複列)化による高出力版も開発されるが、これらはいずれも試作に終わり、量産はされなかった。このため実際に世に出たワールウィンドシリーズは全て単列星型エンジンである。 * R-790 星型9気筒 200 - 220 hp * R-540 星型5気筒 165 - 175 hp * R-760 星型7気筒 225 - 350 hp * R-975 星型9気筒 300 - 450 hp * R-1510 二重星型14気筒 600 hp(試作のみ) * R-1670 二重星型14気筒 800 hp(試作のみ) (ja)
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  • ライト ワールウィンド(Wright Whirlwind)は1920年代から1930年代にかけてアメリカのライトが開発した一連の小型航空用エンジンに共通する名称である。 1923年のR-790に始まる。これはアメリカでは最初の固定式星型エンジンで、出力200馬力級であった。その後1928年には170馬力級の(英語版)、250 - 300馬力級の(英語版)、350 - 400馬力級の(英語版)の3種類が開発される。この3種類は、R-790より若干寸法が拡大された、全て同じサイズのピストンとシリンダーを用いていた。1930年代に入り600馬力級のR-1510(1933年)、800馬力級のR-1670(1934年)といった二重星型(複列)化による高出力版も開発されるが、これらはいずれも試作に終わり、量産はされなかった。このため実際に世に出たワールウィンドシリーズは全て単列星型エンジンである。 * R-790 星型9気筒 200 - 220 hp * R-540 星型5気筒 165 - 175 hp * R-760 星型7気筒 225 - 350 hp * R-975 星型9気筒 300 - 450 hp * R-1510 二重星型14気筒 600 hp(試作のみ) * R-1670 二重星型14気筒 800 hp(試作のみ) (ja)
  • ライト ワールウィンド(Wright Whirlwind)は1920年代から1930年代にかけてアメリカのライトが開発した一連の小型航空用エンジンに共通する名称である。 1923年のR-790に始まる。これはアメリカでは最初の固定式星型エンジンで、出力200馬力級であった。その後1928年には170馬力級の(英語版)、250 - 300馬力級の(英語版)、350 - 400馬力級の(英語版)の3種類が開発される。この3種類は、R-790より若干寸法が拡大された、全て同じサイズのピストンとシリンダーを用いていた。1930年代に入り600馬力級のR-1510(1933年)、800馬力級のR-1670(1934年)といった二重星型(複列)化による高出力版も開発されるが、これらはいずれも試作に終わり、量産はされなかった。このため実際に世に出たワールウィンドシリーズは全て単列星型エンジンである。 * R-790 星型9気筒 200 - 220 hp * R-540 星型5気筒 165 - 175 hp * R-760 星型7気筒 225 - 350 hp * R-975 星型9気筒 300 - 450 hp * R-1510 二重星型14気筒 600 hp(試作のみ) * R-1670 二重星型14気筒 800 hp(試作のみ) (ja)
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