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- モンテサント鋼索線、フニコラーレ・モンテサント (Funicolare di Montesanto) は、ナポリの街の低地ととを結ぶ3つのケーブルカーの一つである。特に当路線が結ぶのは、丘の頂上部のと隣接するのある地区と、ダンテ広場付近の旧市街とである。このケーブルカーを使い良くするために、ヴァンヴィテッリ広場(Linea 1の駅がある)とケーブルカーの頂上駅のあるモルガン通りとに最近エスカレーターが設置された。 設備は1800年代の終わりにキアイア線の次に建設され、全長は825mで平均傾斜角は20.84%である。 1980年代には改装作業が行われ、最近は麓の駅が建築家による設計で改装中で、とチルクムフレグレア線(将来のLinea 5とLinea 7)の鉄道駅がすべて一つになり、少し離れているLinea 2のモンテサント駅も屋内で接続可能であると予想されている。 ケーブルカーには、四つめの駅が実現すると言われており、ヴォーメロ地区下部のラッファエッロ通り (Viale Raffaello) に丘の凝灰岩にエレベーターを通して連絡するか、他の資料によれば4番目の駅はサンテルモ城の近くに作られ、この場合はエレベータはサンテルモ城の入り口の前に直結される様に造られる予定である。 (ja)
- モンテサント鋼索線、フニコラーレ・モンテサント (Funicolare di Montesanto) は、ナポリの街の低地ととを結ぶ3つのケーブルカーの一つである。特に当路線が結ぶのは、丘の頂上部のと隣接するのある地区と、ダンテ広場付近の旧市街とである。このケーブルカーを使い良くするために、ヴァンヴィテッリ広場(Linea 1の駅がある)とケーブルカーの頂上駅のあるモルガン通りとに最近エスカレーターが設置された。 設備は1800年代の終わりにキアイア線の次に建設され、全長は825mで平均傾斜角は20.84%である。 1980年代には改装作業が行われ、最近は麓の駅が建築家による設計で改装中で、とチルクムフレグレア線(将来のLinea 5とLinea 7)の鉄道駅がすべて一つになり、少し離れているLinea 2のモンテサント駅も屋内で接続可能であると予想されている。 ケーブルカーには、四つめの駅が実現すると言われており、ヴォーメロ地区下部のラッファエッロ通り (Viale Raffaello) に丘の凝灰岩にエレベーターを通して連絡するか、他の資料によれば4番目の駅はサンテルモ城の近くに作られ、この場合はエレベータはサンテルモ城の入り口の前に直結される様に造られる予定である。 (ja)
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- モンテサント鋼索線、フニコラーレ・モンテサント (Funicolare di Montesanto) は、ナポリの街の低地ととを結ぶ3つのケーブルカーの一つである。特に当路線が結ぶのは、丘の頂上部のと隣接するのある地区と、ダンテ広場付近の旧市街とである。このケーブルカーを使い良くするために、ヴァンヴィテッリ広場(Linea 1の駅がある)とケーブルカーの頂上駅のあるモルガン通りとに最近エスカレーターが設置された。 設備は1800年代の終わりにキアイア線の次に建設され、全長は825mで平均傾斜角は20.84%である。 1980年代には改装作業が行われ、最近は麓の駅が建築家による設計で改装中で、とチルクムフレグレア線(将来のLinea 5とLinea 7)の鉄道駅がすべて一つになり、少し離れているLinea 2のモンテサント駅も屋内で接続可能であると予想されている。 ケーブルカーには、四つめの駅が実現すると言われており、ヴォーメロ地区下部のラッファエッロ通り (Viale Raffaello) に丘の凝灰岩にエレベーターを通して連絡するか、他の資料によれば4番目の駅はサンテルモ城の近くに作られ、この場合はエレベータはサンテルモ城の入り口の前に直結される様に造られる予定である。 (ja)
- モンテサント鋼索線、フニコラーレ・モンテサント (Funicolare di Montesanto) は、ナポリの街の低地ととを結ぶ3つのケーブルカーの一つである。特に当路線が結ぶのは、丘の頂上部のと隣接するのある地区と、ダンテ広場付近の旧市街とである。このケーブルカーを使い良くするために、ヴァンヴィテッリ広場(Linea 1の駅がある)とケーブルカーの頂上駅のあるモルガン通りとに最近エスカレーターが設置された。 設備は1800年代の終わりにキアイア線の次に建設され、全長は825mで平均傾斜角は20.84%である。 1980年代には改装作業が行われ、最近は麓の駅が建築家による設計で改装中で、とチルクムフレグレア線(将来のLinea 5とLinea 7)の鉄道駅がすべて一つになり、少し離れているLinea 2のモンテサント駅も屋内で接続可能であると予想されている。 ケーブルカーには、四つめの駅が実現すると言われており、ヴォーメロ地区下部のラッファエッロ通り (Viale Raffaello) に丘の凝灰岩にエレベーターを通して連絡するか、他の資料によれば4番目の駅はサンテルモ城の近くに作られ、この場合はエレベータはサンテルモ城の入り口の前に直結される様に造られる予定である。 (ja)
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- モンテサント鋼索線 (ja)
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