M176/M177/M178は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M278/M157/M156の後継である。 M176は2015年12月にG550から、M177は2015年5月にメルセデスAMG・C63から、M178は2015年5月にメルセデスAMG・GTから段階的に導入された。 M177とM178はメルセデスAMGのモデルに使用され、アッファルターバッハのAMGの拠点で組み立てられる。 M176はメルセデスの通常モデルに使用され、シュトゥットガルト郊外のメルセデス・ベンツのウンターテュルクハイム工場で組み立てられる。

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  • M176/M177/M178は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M278/M157/M156の後継である。 M176は2015年12月にG550から、M177は2015年5月にメルセデスAMG・C63から、M178は2015年5月にメルセデスAMG・GTから段階的に導入された。 M177とM178はメルセデスAMGのモデルに使用され、アッファルターバッハのAMGの拠点で組み立てられる。 M176はメルセデスの通常モデルに使用され、シュトゥットガルト郊外のメルセデス・ベンツのウンターテュルクハイム工場で組み立てられる。 (ja)
  • M176/M177/M178は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M278/M157/M156の後継である。 M176は2015年12月にG550から、M177は2015年5月にメルセデスAMG・C63から、M178は2015年5月にメルセデスAMG・GTから段階的に導入された。 M177とM178はメルセデスAMGのモデルに使用され、アッファルターバッハのAMGの拠点で組み立てられる。 M176はメルセデスの通常モデルに使用され、シュトゥットガルト郊外のメルセデス・ベンツのウンターテュルクハイム工場で組み立てられる。 (ja)
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  • メルセデス・ベンツ・M176/M177/M178エンジン (ja)
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