マン島は交通遺産を豊富に有しており、今でも運行中であるいくつかの歴史的な鉄道およびトラムウェイとともに、ブリテン諸島における最大のナローゲージ鉄道網を誇っている。これらは、主に"マンクス・スタンダード・ゲージ"(3 ft (914 mm)のナローゲージ)として知られている軌間での運行とともに、約65マイル (105 km)となるビクトリア朝の鉄道およびトラムウェイから成っている。 (Port Erin) の (Isle of Man Railway Museum) では、人々がマンクス (Manx) の鉄道史についてもっと知ることができ、1998年までは (Ramsey) に同様の博物館が同時に開館しており、そこでは電化路線の歴史を専門としていたが、ラムジーの博物館は閉館となりユースクラブへと変わっている。 島南部への、島北部への電化路線および島唯一の山である (Snaefell) の頂上への登山路線は、全て政府が所有しており、そして島の (Department of Infrastructure) の部門として、称号「マン島鉄道 (Isle of Man Railways)」の下で運行されている。グラウドル・グレン (Groudle Glen) および (Wild Life Park) の路線は、両方とも民間所有であるが、一般公開されている。

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  • マン島は交通遺産を豊富に有しており、今でも運行中であるいくつかの歴史的な鉄道およびトラムウェイとともに、ブリテン諸島における最大のナローゲージ鉄道網を誇っている。これらは、主に"マンクス・スタンダード・ゲージ"(3 ft (914 mm)のナローゲージ)として知られている軌間での運行とともに、約65マイル (105 km)となるビクトリア朝の鉄道およびトラムウェイから成っている。 (Port Erin) の (Isle of Man Railway Museum) では、人々がマンクス (Manx) の鉄道史についてもっと知ることができ、1998年までは (Ramsey) に同様の博物館が同時に開館しており、そこでは電化路線の歴史を専門としていたが、ラムジーの博物館は閉館となりユースクラブへと変わっている。 島南部への、島北部への電化路線および島唯一の山である (Snaefell) の頂上への登山路線は、全て政府が所有しており、そして島の (Department of Infrastructure) の部門として、称号「マン島鉄道 (Isle of Man Railways)」の下で運行されている。グラウドル・グレン (Groudle Glen) および (Wild Life Park) の路線は、両方とも民間所有であるが、一般公開されている。 (ja)
  • マン島は交通遺産を豊富に有しており、今でも運行中であるいくつかの歴史的な鉄道およびトラムウェイとともに、ブリテン諸島における最大のナローゲージ鉄道網を誇っている。これらは、主に"マンクス・スタンダード・ゲージ"(3 ft (914 mm)のナローゲージ)として知られている軌間での運行とともに、約65マイル (105 km)となるビクトリア朝の鉄道およびトラムウェイから成っている。 (Port Erin) の (Isle of Man Railway Museum) では、人々がマンクス (Manx) の鉄道史についてもっと知ることができ、1998年までは (Ramsey) に同様の博物館が同時に開館しており、そこでは電化路線の歴史を専門としていたが、ラムジーの博物館は閉館となりユースクラブへと変わっている。 島南部への、島北部への電化路線および島唯一の山である (Snaefell) の頂上への登山路線は、全て政府が所有しており、そして島の (Department of Infrastructure) の部門として、称号「マン島鉄道 (Isle of Man Railways)」の下で運行されている。グラウドル・グレン (Groudle Glen) および (Wild Life Park) の路線は、両方とも民間所有であるが、一般公開されている。 (ja)
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  • マン島は交通遺産を豊富に有しており、今でも運行中であるいくつかの歴史的な鉄道およびトラムウェイとともに、ブリテン諸島における最大のナローゲージ鉄道網を誇っている。これらは、主に"マンクス・スタンダード・ゲージ"(3 ft (914 mm)のナローゲージ)として知られている軌間での運行とともに、約65マイル (105 km)となるビクトリア朝の鉄道およびトラムウェイから成っている。 (Port Erin) の (Isle of Man Railway Museum) では、人々がマンクス (Manx) の鉄道史についてもっと知ることができ、1998年までは (Ramsey) に同様の博物館が同時に開館しており、そこでは電化路線の歴史を専門としていたが、ラムジーの博物館は閉館となりユースクラブへと変わっている。 島南部への、島北部への電化路線および島唯一の山である (Snaefell) の頂上への登山路線は、全て政府が所有しており、そして島の (Department of Infrastructure) の部門として、称号「マン島鉄道 (Isle of Man Railways)」の下で運行されている。グラウドル・グレン (Groudle Glen) および (Wild Life Park) の路線は、両方とも民間所有であるが、一般公開されている。 (ja)
  • マン島は交通遺産を豊富に有しており、今でも運行中であるいくつかの歴史的な鉄道およびトラムウェイとともに、ブリテン諸島における最大のナローゲージ鉄道網を誇っている。これらは、主に"マンクス・スタンダード・ゲージ"(3 ft (914 mm)のナローゲージ)として知られている軌間での運行とともに、約65マイル (105 km)となるビクトリア朝の鉄道およびトラムウェイから成っている。 (Port Erin) の (Isle of Man Railway Museum) では、人々がマンクス (Manx) の鉄道史についてもっと知ることができ、1998年までは (Ramsey) に同様の博物館が同時に開館しており、そこでは電化路線の歴史を専門としていたが、ラムジーの博物館は閉館となりユースクラブへと変わっている。 島南部への、島北部への電化路線および島唯一の山である (Snaefell) の頂上への登山路線は、全て政府が所有しており、そして島の (Department of Infrastructure) の部門として、称号「マン島鉄道 (Isle of Man Railways)」の下で運行されている。グラウドル・グレン (Groudle Glen) および (Wild Life Park) の路線は、両方とも民間所有であるが、一般公開されている。 (ja)
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  • マン島の鉄道 (ja)
  • マン島の鉄道 (ja)
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