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- マヤリノ=ビドラク条約(西: Tratado Mallarino-Bidlack、英: Mallarino-Bidlack Treaty)は、1846年12月12日にヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)とアメリカ合衆国との間で調印された条約。 アメリカ合衆国がイギリスなどのヨーロッパ勢力に対抗しつつ西部開拓に向けての輸送ルートを確保するため、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)から現在のパナマ共和国地帯パナマ地峡でのアメリカ合衆国の通行権と通商の承認を受ける条約として調印された。これは後にパナマ地峡鉄道とパナマ運河の建設に一役を買ったが、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)からのパナマ共和国分離独立につながる一因ともなった。 (ja)
- マヤリノ=ビドラク条約(西: Tratado Mallarino-Bidlack、英: Mallarino-Bidlack Treaty)は、1846年12月12日にヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)とアメリカ合衆国との間で調印された条約。 アメリカ合衆国がイギリスなどのヨーロッパ勢力に対抗しつつ西部開拓に向けての輸送ルートを確保するため、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)から現在のパナマ共和国地帯パナマ地峡でのアメリカ合衆国の通行権と通商の承認を受ける条約として調印された。これは後にパナマ地峡鉄道とパナマ運河の建設に一役を買ったが、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)からのパナマ共和国分離独立につながる一因ともなった。 (ja)
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- マヤリノ=ビドラク条約
right|thumb|250px|パナマ運河地帯
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- マヤリノ=ビドラク条約(西: Tratado Mallarino-Bidlack、英: Mallarino-Bidlack Treaty)は、1846年12月12日にヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)とアメリカ合衆国との間で調印された条約。 アメリカ合衆国がイギリスなどのヨーロッパ勢力に対抗しつつ西部開拓に向けての輸送ルートを確保するため、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)から現在のパナマ共和国地帯パナマ地峡でのアメリカ合衆国の通行権と通商の承認を受ける条約として調印された。これは後にパナマ地峡鉄道とパナマ運河の建設に一役を買ったが、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)からのパナマ共和国分離独立につながる一因ともなった。 (ja)
- マヤリノ=ビドラク条約(西: Tratado Mallarino-Bidlack、英: Mallarino-Bidlack Treaty)は、1846年12月12日にヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)とアメリカ合衆国との間で調印された条約。 アメリカ合衆国がイギリスなどのヨーロッパ勢力に対抗しつつ西部開拓に向けての輸送ルートを確保するため、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)から現在のパナマ共和国地帯パナマ地峡でのアメリカ合衆国の通行権と通商の承認を受ける条約として調印された。これは後にパナマ地峡鉄道とパナマ運河の建設に一役を買ったが、ヌエバ・グラナダ共和国(コロンビア)からのパナマ共和国分離独立につながる一因ともなった。 (ja)
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- マヤリノ=ビドラク条約 (ja)
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