ノバ(Nova )は、1989年8月から1996年までオーストラリアでトヨタ自動車が生産し、ホールデンが販売していた小型車である。 E90型およびE100型カローラのバッジエンジニアリングモデルである。ただし、ステーションワゴンモデルは用意されず、セダンおよびハッチバックモデル(日本名:カローラFX)のみであった。 この車は自動車製造の合理化を目的として立ち上げられた政策であるバトンプランの一環であったが、この政策は失敗に終わった。

Property Value
dbo:abstract
  • ノバ(Nova )は、1989年8月から1996年までオーストラリアでトヨタ自動車が生産し、ホールデンが販売していた小型車である。 E90型およびE100型カローラのバッジエンジニアリングモデルである。ただし、ステーションワゴンモデルは用意されず、セダンおよびハッチバックモデル(日本名:カローラFX)のみであった。 この車は自動車製造の合理化を目的として立ち上げられた政策であるバトンプランの一環であったが、この政策は失敗に終わった。 (ja)
  • ノバ(Nova )は、1989年8月から1996年までオーストラリアでトヨタ自動車が生産し、ホールデンが販売していた小型車である。 E90型およびE100型カローラのバッジエンジニアリングモデルである。ただし、ステーションワゴンモデルは用意されず、セダンおよびハッチバックモデル(日本名:カローラFX)のみであった。 この車は自動車製造の合理化を目的として立ち上げられた政策であるバトンプランの一環であったが、この政策は失敗に終わった。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 1621021 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 1130 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 57229883 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • ノバ(Nova )は、1989年8月から1996年までオーストラリアでトヨタ自動車が生産し、ホールデンが販売していた小型車である。 E90型およびE100型カローラのバッジエンジニアリングモデルである。ただし、ステーションワゴンモデルは用意されず、セダンおよびハッチバックモデル(日本名:カローラFX)のみであった。 この車は自動車製造の合理化を目的として立ち上げられた政策であるバトンプランの一環であったが、この政策は失敗に終わった。 (ja)
  • ノバ(Nova )は、1989年8月から1996年までオーストラリアでトヨタ自動車が生産し、ホールデンが販売していた小型車である。 E90型およびE100型カローラのバッジエンジニアリングモデルである。ただし、ステーションワゴンモデルは用意されず、セダンおよびハッチバックモデル(日本名:カローラFX)のみであった。 この車は自動車製造の合理化を目的として立ち上げられた政策であるバトンプランの一環であったが、この政策は失敗に終わった。 (ja)
rdfs:label
  • ホールデン・ノバ (ja)
  • ホールデン・ノバ (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of