About: ブラッドフォード・アンド・フォスター・ブルック鉄道

ブラッドフォード&フォスター・ブルック鉄道（ブラッドフォードアンドフォスターブルックてつどう、英: Bradford & Foster Brook Railway）は、かつてアメリカ合衆国ペンシルベニア州にあった、最初とまではいかないモノレールの一つである。 ロイ・ストーン大佐は、1876年のフィラデルフィア百周年記念博覧会でのセンテニアル・モノレールのデモンストレーション運転に影響を受け、それが近くの輸送問題を解消できると考えた。1876年のブラッドフォードは、配達を待っている機械および石油の供給の価値が数千ドルとなる、急成長している油田の町であった。非常に泥だらけの道路状況のため、油田への配達が遅れていた。鉄道会社が設立されたとき、鉄道の建設が1877年10月31日には既に開始されていた。 当鉄道は、一連の杭が地面に打ち込まれており、12インチの角材によって繋がっているその上に、1本のレールが設置されていた。正確にはレール頭から3フィート下には、両側に横梁があった。この横梁は、鉄道車両がバランスをとるために車輪が押し付けられたとき、摩耗によるすり減りが生じていた。道路の横断では、フェンス門のように開閉器として動作していた。