ブラウン・BGP001は、ブラウンGPが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ロス・ブラウンとヨルグ・ザンダー(テクニカルディレクター)、ロイック・ビゴワ(チーフエアロダイナミシスト)が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。

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  • ブラウン・BGP001は、ブラウンGPが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ロス・ブラウンとヨルグ・ザンダー(テクニカルディレクター)、ロイック・ビゴワ(チーフエアロダイナミシスト)が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。 (ja)
  • ブラウン・BGP001は、ブラウンGPが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ロス・ブラウンとヨルグ・ザンダー(テクニカルディレクター)、ロイック・ビゴワ(チーフエアロダイナミシスト)が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。 (ja)
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  • シンガポールGPでのBGP001。ヴァージンのロゴが特別仕様となり、サイドポンツーンにキヤノンのロゴが見られる。 (ja)
  • ブラウンGP・BGP001の基本カラーリング。白を基調に蛍光イエローと黒のラインが入っている。 (ja)
  • 開幕戦前のBGP001。まだスポンサーロゴが1つもなく、リアウイング翼端板にタイヤサプライヤであるブリヂストンのロゴが見えるのみ。 (ja)
  • 開幕戦前のBGP001のノーズ部分。同じくブリヂストンのロゴだけ見える。 (ja)
  • 第5戦スペインGPでのBGP001。ヴァージン(ノーズ側面)、ヘンリ・ロイド(カウルに小さいロゴ)、MIG(フロントウイング翼端板)、そしてリヤウイング翼端板にターミネーター4 のロゴが見える。 (ja)
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  • 開幕戦前のBGP001。まだスポンサーロゴが1つもなく、リアウイング翼端板にタイヤサプライヤであるブリヂストンのロゴが見えるのみ。 (ja)
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  • 第5戦スペインGPでのBGP001。ヴァージン(ノーズ側面)、ヘンリ・ロイド(カウルに小さいロゴ)、MIG(フロントウイング翼端板)、そしてリヤウイング翼端板にターミネーター4 のロゴが見える。 (ja)
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  • ブラウン・BGP001は、ブラウンGPが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ロス・ブラウンとヨルグ・ザンダー(テクニカルディレクター)、ロイック・ビゴワ(チーフエアロダイナミシスト)が設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。 (ja)
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