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- フォッカー W.3(Fokker W.3)は、ドイツの試作水上偵察機。 複葉偵察機として採用されていたを原型として、フォッカー W.2で使用したフロートを利用して水上機としたものである。 ドイツ海軍に受領されなかったM.7の機体を改造して作られた本機の降着装置は、フロート2基。尾部のスキッドもフロートに変更された。自重の増大に対応して主翼を大型化し、上翼をより高く持ち上げて必要な揚力の確保をもくろんだ。逆V型に主柱を設けて控え線を張り、支柱を増やして主翼を支えた。エンジンはM.7と同じく、80馬力の1基であった。 完成した機体にW.3の名称を与えられた後、飛行試験に臨んだ。だが、飛行することが出来ず、程なく計画は中断された。残されたW.3の機体は解体され、M.7に再度改造された。完成したM.7は、で練習機として使用された。 (ja)
- フォッカー W.3(Fokker W.3)は、ドイツの試作水上偵察機。 複葉偵察機として採用されていたを原型として、フォッカー W.2で使用したフロートを利用して水上機としたものである。 ドイツ海軍に受領されなかったM.7の機体を改造して作られた本機の降着装置は、フロート2基。尾部のスキッドもフロートに変更された。自重の増大に対応して主翼を大型化し、上翼をより高く持ち上げて必要な揚力の確保をもくろんだ。逆V型に主柱を設けて控え線を張り、支柱を増やして主翼を支えた。エンジンはM.7と同じく、80馬力の1基であった。 完成した機体にW.3の名称を与えられた後、飛行試験に臨んだ。だが、飛行することが出来ず、程なく計画は中断された。残されたW.3の機体は解体され、M.7に再度改造された。完成したM.7は、で練習機として使用された。 (ja)
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- 原型機フォッカー M.7 (ja)
- 原型機フォッカー M.7 (ja)
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prop-ja:初飛行年月日
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- 飛行に成功せず (ja)
- 飛行に成功せず (ja)
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prop-ja:名称
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- フォッカー W.3 (ja)
- フォッカー W.3 (ja)
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prop-ja:生産数
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prop-ja:生産開始年月日
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prop-ja:用途
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- 試作水上偵察機 (ja)
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prop-ja:画像
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- File:Fokker B-1 M10e.jpg (ja)
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prop-ja:製造者
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prop-ja:運用状況
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- M.7に再改造。 (ja)
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- フォッカー W.3(Fokker W.3)は、ドイツの試作水上偵察機。 複葉偵察機として採用されていたを原型として、フォッカー W.2で使用したフロートを利用して水上機としたものである。 ドイツ海軍に受領されなかったM.7の機体を改造して作られた本機の降着装置は、フロート2基。尾部のスキッドもフロートに変更された。自重の増大に対応して主翼を大型化し、上翼をより高く持ち上げて必要な揚力の確保をもくろんだ。逆V型に主柱を設けて控え線を張り、支柱を増やして主翼を支えた。エンジンはM.7と同じく、80馬力の1基であった。 完成した機体にW.3の名称を与えられた後、飛行試験に臨んだ。だが、飛行することが出来ず、程なく計画は中断された。残されたW.3の機体は解体され、M.7に再度改造された。完成したM.7は、で練習機として使用された。 (ja)
- フォッカー W.3(Fokker W.3)は、ドイツの試作水上偵察機。 複葉偵察機として採用されていたを原型として、フォッカー W.2で使用したフロートを利用して水上機としたものである。 ドイツ海軍に受領されなかったM.7の機体を改造して作られた本機の降着装置は、フロート2基。尾部のスキッドもフロートに変更された。自重の増大に対応して主翼を大型化し、上翼をより高く持ち上げて必要な揚力の確保をもくろんだ。逆V型に主柱を設けて控え線を張り、支柱を増やして主翼を支えた。エンジンはM.7と同じく、80馬力の1基であった。 完成した機体にW.3の名称を与えられた後、飛行試験に臨んだ。だが、飛行することが出来ず、程なく計画は中断された。残されたW.3の機体は解体され、M.7に再度改造された。完成したM.7は、で練習機として使用された。 (ja)
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- フォッカー W.3 (ja)
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- (ja)
- フォッカー W.3 (ja)
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