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- ダニーロフ(ダニロフ、ロシア語: Дани́лов, Danilov)はロシアのヤロスラヴリ州にある都市。ペレンダ川に沿い、州内を東西に貫くヴォルガ川よりも北、ルイビンスク人造湖よりも東にあり、モスクワからは北東へ350km、州都ヤロスラヴリからは北東へ69km、隣のコストロマ州都コストロマからは北西へ約70km。人口は2002年国勢調査で17,245人。 鉄道幹線上の大きな駅((ru))があり、鉄道の町として重要である。ここで南のヤロスラヴリ・モスクワ方面、北のヴォログダ・アルハンゲリスク方面、東のブイ・キーロフ・シベリア鉄道方面など、ロシアの主要都市へ向かう鉄道が分かれている。また直流電化区間と交流電化区間の境目でもあり、電気機関車の入れ替えなどが頻繁に行われている。この鉄道駅は1872年に開業し1962年に電化されている。 ダニーロフが年代記に「ダニーロフスカヤ・スロボダ」の名で初出するのは1592年のことであり、その後エカチェリーナ2世の改革で1777年に市の地位を得た。主な産業はチーズなど食品加工や製材などの建材工業、機械など。 (ja)
- ダニーロフ(ダニロフ、ロシア語: Дани́лов, Danilov)はロシアのヤロスラヴリ州にある都市。ペレンダ川に沿い、州内を東西に貫くヴォルガ川よりも北、ルイビンスク人造湖よりも東にあり、モスクワからは北東へ350km、州都ヤロスラヴリからは北東へ69km、隣のコストロマ州都コストロマからは北西へ約70km。人口は2002年国勢調査で17,245人。 鉄道幹線上の大きな駅((ru))があり、鉄道の町として重要である。ここで南のヤロスラヴリ・モスクワ方面、北のヴォログダ・アルハンゲリスク方面、東のブイ・キーロフ・シベリア鉄道方面など、ロシアの主要都市へ向かう鉄道が分かれている。また直流電化区間と交流電化区間の境目でもあり、電気機関車の入れ替えなどが頻繁に行われている。この鉄道駅は1872年に開業し1962年に電化されている。 ダニーロフが年代記に「ダニーロフスカヤ・スロボダ」の名で初出するのは1592年のことであり、その後エカチェリーナ2世の改革で1777年に市の地位を得た。主な産業はチーズなど食品加工や製材などの建材工業、機械など。 (ja)
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- ダニーロフ(ダニロフ、ロシア語: Дани́лов, Danilov)はロシアのヤロスラヴリ州にある都市。ペレンダ川に沿い、州内を東西に貫くヴォルガ川よりも北、ルイビンスク人造湖よりも東にあり、モスクワからは北東へ350km、州都ヤロスラヴリからは北東へ69km、隣のコストロマ州都コストロマからは北西へ約70km。人口は2002年国勢調査で17,245人。 鉄道幹線上の大きな駅((ru))があり、鉄道の町として重要である。ここで南のヤロスラヴリ・モスクワ方面、北のヴォログダ・アルハンゲリスク方面、東のブイ・キーロフ・シベリア鉄道方面など、ロシアの主要都市へ向かう鉄道が分かれている。また直流電化区間と交流電化区間の境目でもあり、電気機関車の入れ替えなどが頻繁に行われている。この鉄道駅は1872年に開業し1962年に電化されている。 ダニーロフが年代記に「ダニーロフスカヤ・スロボダ」の名で初出するのは1592年のことであり、その後エカチェリーナ2世の改革で1777年に市の地位を得た。主な産業はチーズなど食品加工や製材などの建材工業、機械など。 (ja)
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