ダットサン redi-GO(レディ・ゴー)は、日産自動車が製造しダットサンブランドで販売している大衆向けハッチバック型乗用車である。 インド市場では元々大衆向け自家用車への関心が高く、マルチ・800の人気はそれを証明していた。2014年日産自動車はマルチ・800よりモデルチェンジしたアルト・800、ルノー・クウィッドなどの小型車と競合するべく発表された。 0.8リッターエンジンのダットサン redi-GOは好調な売り上げを記録し、2017年には若者向けの新色を備えた新しい1リッターエンジン搭載モデルredi-GO 1.0Lを発売した。2020年には、マイナーチェンジを行った。 2022年内を以て、ダットサンブランドの使用終了に併せる形で生産・販売終了予定。

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  • ダットサン redi-GO(レディ・ゴー)は、日産自動車が製造しダットサンブランドで販売している大衆向けハッチバック型乗用車である。 インド市場では元々大衆向け自家用車への関心が高く、マルチ・800の人気はそれを証明していた。2014年日産自動車はマルチ・800よりモデルチェンジしたアルト・800、ルノー・クウィッドなどの小型車と競合するべく発表された。 0.8リッターエンジンのダットサン redi-GOは好調な売り上げを記録し、2017年には若者向けの新色を備えた新しい1リッターエンジン搭載モデルredi-GO 1.0Lを発売した。2020年には、マイナーチェンジを行った。 2022年内を以て、ダットサンブランドの使用終了に併せる形で生産・販売終了予定。 (ja)
  • ダットサン redi-GO(レディ・ゴー)は、日産自動車が製造しダットサンブランドで販売している大衆向けハッチバック型乗用車である。 インド市場では元々大衆向け自家用車への関心が高く、マルチ・800の人気はそれを証明していた。2014年日産自動車はマルチ・800よりモデルチェンジしたアルト・800、ルノー・クウィッドなどの小型車と競合するべく発表された。 0.8リッターエンジンのダットサン redi-GOは好調な売り上げを記録し、2017年には若者向けの新色を備えた新しい1リッターエンジン搭載モデルredi-GO 1.0Lを発売した。2020年には、マイナーチェンジを行った。 2022年内を以て、ダットサンブランドの使用終了に併せる形で生産・販売終了予定。 (ja)
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  • ダットサン redi-GO(レディ・ゴー)は、日産自動車が製造しダットサンブランドで販売している大衆向けハッチバック型乗用車である。 インド市場では元々大衆向け自家用車への関心が高く、マルチ・800の人気はそれを証明していた。2014年日産自動車はマルチ・800よりモデルチェンジしたアルト・800、ルノー・クウィッドなどの小型車と競合するべく発表された。 0.8リッターエンジンのダットサン redi-GOは好調な売り上げを記録し、2017年には若者向けの新色を備えた新しい1リッターエンジン搭載モデルredi-GO 1.0Lを発売した。2020年には、マイナーチェンジを行った。 2022年内を以て、ダットサンブランドの使用終了に併せる形で生産・販売終了予定。 (ja)
  • ダットサン redi-GO(レディ・ゴー)は、日産自動車が製造しダットサンブランドで販売している大衆向けハッチバック型乗用車である。 インド市場では元々大衆向け自家用車への関心が高く、マルチ・800の人気はそれを証明していた。2014年日産自動車はマルチ・800よりモデルチェンジしたアルト・800、ルノー・クウィッドなどの小型車と競合するべく発表された。 0.8リッターエンジンのダットサン redi-GOは好調な売り上げを記録し、2017年には若者向けの新色を備えた新しい1リッターエンジン搭載モデルredi-GO 1.0Lを発売した。2020年には、マイナーチェンジを行った。 2022年内を以て、ダットサンブランドの使用終了に併せる形で生産・販売終了予定。 (ja)
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  • ダットサン・redi-GO (ja)
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