タトラT77は、タトラの乗用車で、1934年にプラハ・オート・サロンで発表された。 空冷3.4リットルV型8気筒エンジンを搭載。1935年には空力抵抗係数を0.212としたT77-aとなった[1][2][3][4] 。1938年まで生産された。

Property Value
dbo:abstract
  • タトラT77は、タトラの乗用車で、1934年にプラハ・オート・サロンで発表された。 空冷3.4リットルV型8気筒エンジンを搭載。1935年には空力抵抗係数を0.212としたT77-aとなった[1][2][3][4] 。1938年まで生産された。 (ja)
  • タトラT77は、タトラの乗用車で、1934年にプラハ・オート・サロンで発表された。 空冷3.4リットルV型8気筒エンジンを搭載。1935年には空力抵抗係数を0.212としたT77-aとなった[1][2][3][4] 。1938年まで生産された。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 953569 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 563 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 57575151 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-en:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • タトラT77は、タトラの乗用車で、1934年にプラハ・オート・サロンで発表された。 空冷3.4リットルV型8気筒エンジンを搭載。1935年には空力抵抗係数を0.212としたT77-aとなった[1][2][3][4] 。1938年まで生産された。 (ja)
  • タトラT77は、タトラの乗用車で、1934年にプラハ・オート・サロンで発表された。 空冷3.4リットルV型8気筒エンジンを搭載。1935年には空力抵抗係数を0.212としたT77-aとなった[1][2][3][4] 。1938年まで生産された。 (ja)
rdfs:label
  • タトラ・T77 (ja)
  • タトラ・T77 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of