VL80形(ロシア語: ВЛ80)は、ソ連運輸通信省(МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР)が1961年から導入した交流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用されており、ソビエト連邦の崩壊後も含め1995年まで長期に渡り製造が行われた。

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  • VL80形(ロシア語: ВЛ80)は、ソ連運輸通信省(МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР)が1961年から導入した交流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用されており、ソビエト連邦の崩壊後も含め1995年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja)
  • VL80形(ロシア語: ВЛ80)は、ソ連運輸通信省(МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР)が1961年から導入した交流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用されており、ソビエト連邦の崩壊後も含め1995年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja)
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  • NB-413(1,930 rpm)(VL80V形) (ja)
  • NB-414A(2,520 rpm)(VL80-004・005) (ja)
  • NB-414V(VL80K-064まで) (ja)
  • NB-418K(2,420 rpm) (ja)
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prop-ja:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
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prop-ja:画像説明
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  • VL80S形(VL80S-197) (ja)
  • VL80T形(VL80T-784) (ja)
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prop-ja:製造年
  • 1961 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
  • (NEVZ) (ja)
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prop-ja:製造数
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prop-ja:設計最高速度
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prop-ja:車両名
  • (ja)
  • ソ連国鉄VL80形電気機関車 (ja)
  • (ja)
  • ソ連国鉄VL80形電気機関車 (ja)
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prop-ja:軸配置
  • + (ja)
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prop-ja:軸重
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prop-ja:運用者
  • ベラルーシ鉄道 (ja)
  • ロシア鉄道 (ja)
  •   ↓ (ja)
  • カザフスタン鉄道 (ja)
  • ウクライナ鉄道 (ja)
  • ウズベキスタン鉄道 (ja)
  • ソ連運輸通信省(ソ連国鉄) (ja)
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  • ソ連運輸通信省(ソ連国鉄) (ja)
prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 交流20,000V 50Hz (ja)
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  • VL80形(ロシア語: ВЛ80)は、ソ連運輸通信省(МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР)が1961年から導入した交流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用されており、ソビエト連邦の崩壊後も含め1995年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja)
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  • ソ連運輸省VL80形電気機関車 (ja)
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  • ソ連国鉄VL80形電気機関車 (ja)
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