ストラスブール駅(ストラスブールえき、フランス語: Gare de Strasbourg-Ville)は、フランス・グランテスト地域圏アルザス欧州自治体(バ=ラン県)ストラスブールの市街地そばに位置する駅である。 通称、中央駅(gare centrale)。 1883年、旧ストラスブール駅に代わって、ドイツ帝国支配下のもと開業。乗り入れる5路線の内、1路線は国際路線である。フランス国鉄の駅であり、地域列車、国内列車のみならず、国際列車も発着する。同時に、ストラスブール自治体連合にとって主要乗換駅である。旅客者数に関しては、パリ周辺を除いて、リヨン・パール=デュー駅、リール=フランドル駅に次いで、フランス国内第3位に位置する。 LGV東ヨーロッパ線が2007年に開通したことに伴い、歴史的建造物の駅舎全体を包むガラス張りの大屋根、駅前広場等大規模な改修が行われた。

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  • ストラスブール駅(ストラスブールえき、フランス語: Gare de Strasbourg-Ville)は、フランス・グランテスト地域圏アルザス欧州自治体(バ=ラン県)ストラスブールの市街地そばに位置する駅である。 通称、中央駅(gare centrale)。 1883年、旧ストラスブール駅に代わって、ドイツ帝国支配下のもと開業。乗り入れる5路線の内、1路線は国際路線である。フランス国鉄の駅であり、地域列車、国内列車のみならず、国際列車も発着する。同時に、ストラスブール自治体連合にとって主要乗換駅である。旅客者数に関しては、パリ周辺を除いて、リヨン・パール=デュー駅、リール=フランドル駅に次いで、フランス国内第3位に位置する。 LGV東ヨーロッパ線が2007年に開通したことに伴い、歴史的建造物の駅舎全体を包むガラス張りの大屋根、駅前広場等大規模な改修が行われた。 (ja)
  • ストラスブール駅(ストラスブールえき、フランス語: Gare de Strasbourg-Ville)は、フランス・グランテスト地域圏アルザス欧州自治体(バ=ラン県)ストラスブールの市街地そばに位置する駅である。 通称、中央駅(gare centrale)。 1883年、旧ストラスブール駅に代わって、ドイツ帝国支配下のもと開業。乗り入れる5路線の内、1路線は国際路線である。フランス国鉄の駅であり、地域列車、国内列車のみならず、国際列車も発着する。同時に、ストラスブール自治体連合にとって主要乗換駅である。旅客者数に関しては、パリ周辺を除いて、リヨン・パール=デュー駅、リール=フランドル駅に次いで、フランス国内第3位に位置する。 LGV東ヨーロッパ線が2007年に開通したことに伴い、歴史的建造物の駅舎全体を包むガラス張りの大屋根、駅前広場等大規模な改修が行われた。 (ja)
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  • ストラスブール - ストラスブール・ポール・デュ・ラン線 (ja)
  • ノワシー=ル=セック - ストラスブール線 (ja)
  • ストラスブール - サン=ディエ線 (ja)
  • ストラスブール - サン=ルイ線 (ja)
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  • ストラスブール駅(ストラスブールえき、フランス語: Gare de Strasbourg-Ville)は、フランス・グランテスト地域圏アルザス欧州自治体(バ=ラン県)ストラスブールの市街地そばに位置する駅である。 通称、中央駅(gare centrale)。 1883年、旧ストラスブール駅に代わって、ドイツ帝国支配下のもと開業。乗り入れる5路線の内、1路線は国際路線である。フランス国鉄の駅であり、地域列車、国内列車のみならず、国際列車も発着する。同時に、ストラスブール自治体連合にとって主要乗換駅である。旅客者数に関しては、パリ周辺を除いて、リヨン・パール=デュー駅、リール=フランドル駅に次いで、フランス国内第3位に位置する。 LGV東ヨーロッパ線が2007年に開通したことに伴い、歴史的建造物の駅舎全体を包むガラス張りの大屋根、駅前広場等大規模な改修が行われた。 (ja)
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