DT8形は、ドイツ・シュトゥットガルトで公共交通機関を運営するが所有する電車の形式。路面電車を高規格化したシュタットバーン(シュトゥットガルト・シュタットバーン)で使用されており、仕様を変更しながら2020年現在まで同一形式の車両の製造が続いている。形式名をS-DT8形と呼ぶ場合もある。

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  • DT8形は、ドイツ・シュトゥットガルトで公共交通機関を運営するが所有する電車の形式。路面電車を高規格化したシュタットバーン(シュトゥットガルト・シュタットバーン)で使用されており、仕様を変更しながら2020年現在まで同一形式の車両の製造が続いている。形式名をS-DT8形と呼ぶ場合もある。 (ja)
  • DT8形は、ドイツ・シュトゥットガルトで公共交通機関を運営するが所有する電車の形式。路面電車を高規格化したシュタットバーン(シュトゥットガルト・シュタットバーン)で使用されており、仕様を変更しながら2020年現在まで同一形式の車両の製造が続いている。形式名をS-DT8形と呼ぶ場合もある。 (ja)
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prop-ja:主電動機出力
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prop-ja:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全幅
  • 2650.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高
  • 3715.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置
prop-ja:台車間距離
  • 12000.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:固定軸距
  • 2.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:床面高さ
  • 1000.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:投入先
prop-ja:改造年
  • 2007 (xsd:integer)
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  • 152 (xsd:integer)
prop-ja:文字色
  • #1c1c1c (ja)
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  • File:Fellbach Lutherkirche U1.jpg (ja)
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prop-ja:画像説明
  • 駅に並ぶDT8.4形(左)とDT8.7形(右)(2006年撮影) (ja)
  • 駅に並ぶDT8.4形(左)とDT8.7形(右)(2006年撮影) (ja)
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  • 249 (xsd:integer)
prop-ja:編成長
  • 38800.0 (dbd:millimetre)
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prop-ja:製造年
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prop-ja:製造数
  • 228 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.8形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.4形電車シュトゥットガルト路面電車DT8.5形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.7形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.9形電車シュトゥットガルト路面電車DT8.S形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.6形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.8形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.4形電車シュトゥットガルト路面電車DT8.5形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.7形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.9形電車シュトゥットガルト路面電車DT8.S形電車 (ja)
  • シュトゥットガルト路面電車DT8.6形電車 (ja)
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  • 720.0 (dbd:millimetre)
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  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用開始
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prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流750 V (ja)
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  • DT8形は、ドイツ・シュトゥットガルトで公共交通機関を運営するが所有する電車の形式。路面電車を高規格化したシュタットバーン(シュトゥットガルト・シュタットバーン)で使用されており、仕様を変更しながら2020年現在まで同一形式の車両の製造が続いている。形式名をS-DT8形と呼ぶ場合もある。 (ja)
  • DT8形は、ドイツ・シュトゥットガルトで公共交通機関を運営するが所有する電車の形式。路面電車を高規格化したシュタットバーン(シュトゥットガルト・シュタットバーン)で使用されており、仕様を変更しながら2020年現在まで同一形式の車両の製造が続いている。形式名をS-DT8形と呼ぶ場合もある。 (ja)
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  • シュトゥットガルト路面電車DT8形電車 (ja)
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  • シュトゥットガルト路面電車DT8.8形電車 (ja)
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  • シュトゥットガルト路面電車DT8.6形電車 (ja)
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  • シュトゥットガルト路面電車DT8.6形電車 (ja)
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