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- サーブ・900はスウェーデンの自動車会社サーブが製造・販売していた乗用車である。 1960年代からの設計を継承しスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門が設計製造した初代と、GM傘下に入った自動車メーカーのサーブ・オートモービルとしてオペルと共通のプラットフォームを使用し設計製造した二代目があり、特に欧米ではそれぞれ「Classic 900」と「New 900」として区別される。 (ja)
- サーブ・900はスウェーデンの自動車会社サーブが製造・販売していた乗用車である。 1960年代からの設計を継承しスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門が設計製造した初代と、GM傘下に入った自動車メーカーのサーブ・オートモービルとしてオペルと共通のプラットフォームを使用し設計製造した二代目があり、特に欧米ではそれぞれ「Classic 900」と「New 900」として区別される。 (ja)
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- 12647 (xsd:nonNegativeInteger)
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prop-ja:1枚目画像の説明
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- 3 (xsd:integer)
- サーブ900i2ドアセダン 1987年以降 (ja)
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prop-ja:1枚目画像名
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- Saab Talladega2.jpg (ja)
- Saab-900-3door.jpg (ja)
- Saab Talladega2.jpg (ja)
- Saab-900-3door.jpg (ja)
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prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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prop-ja:エンジン
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- 直列4気筒1,984ccDOHCガソリン / 直列4気筒2,290ccDOHCガソリン / 直列4気筒1,984ccDOHCガソリンターボ / V型6気筒2,498ccDOHCガソリン (ja)
- 直列4気筒1,984ccDOHCガソリン/直列4気筒1,984ccDOHCガソリンターボ (ja)
- 直列4気筒1,984ccDOHCガソリン / 直列4気筒2,290ccDOHCガソリン / 直列4気筒1,984ccDOHCガソリンターボ / V型6気筒2,498ccDOHCガソリン (ja)
- 直列4気筒1,984ccDOHCガソリン/直列4気筒1,984ccDOHCガソリンターボ (ja)
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prop-ja:サスペンション
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- 前:独立 ストラット (ja)
- 前:独立 ダブルウィッシュボーン (ja)
- 後:5リンク/コイル (ja)
- 後:独立 ビームアクスル (ja)
- 前:独立 ストラット (ja)
- 前:独立 ダブルウィッシュボーン (ja)
- 後:5リンク/コイル (ja)
- 後:独立 ビームアクスル (ja)
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prop-ja:トランスミッション
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- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
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prop-ja:ホイールベース
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- 2600.0 (dbd:millimetre)
- 2615.0 (dbd:millimetre)
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prop-ja:ボディタイプ
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- 2 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
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prop-ja:乗車定員
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prop-ja:先代
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prop-ja:全幅
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- 900 (xsd:integer)
- 1710.0 (dbd:millimetre)
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prop-ja:全長
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- 900 (xsd:integer)
- 4635.0 (dbd:millimetre)
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prop-ja:全高
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- 1435.0 (dbd:millimetre)
- 1425.0 (dbd:millimetre)
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prop-ja:同車台
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prop-ja:後継
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prop-ja:販売期間
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- 1978 (xsd:integer)
- 1992 (xsd:integer)
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prop-ja:車両重量
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prop-ja:車名
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- サーブ・900(2代目) (ja)
- サーブ・900(初代) (ja)
- サーブ・900(2代目) (ja)
- サーブ・900(初代) (ja)
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prop-ja:車種
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prop-ja:駆動方式
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- サーブ・900はスウェーデンの自動車会社サーブが製造・販売していた乗用車である。 1960年代からの設計を継承しスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門が設計製造した初代と、GM傘下に入った自動車メーカーのサーブ・オートモービルとしてオペルと共通のプラットフォームを使用し設計製造した二代目があり、特に欧米ではそれぞれ「Classic 900」と「New 900」として区別される。 (ja)
- サーブ・900はスウェーデンの自動車会社サーブが製造・販売していた乗用車である。 1960年代からの設計を継承しスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門が設計製造した初代と、GM傘下に入った自動車メーカーのサーブ・オートモービルとしてオペルと共通のプラットフォームを使用し設計製造した二代目があり、特に欧米ではそれぞれ「Classic 900」と「New 900」として区別される。 (ja)
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- サーブ・900 (ja)
- サーブ・900 (ja)
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