サヴァンナ(英語:SS Savannah)は、1818年にアメリカ合衆国で建造された、外輪の蒸気エンジンを備えた帆船。1819年5月から6月に大西洋を横断し、「大西洋を横断した最初の蒸気船」として知られる。ただし航海の多くは帆走であった。この歴史的な航海にもかかわらず、貨物を犠牲にしたエンジンと燃料の積載スペースと、革命的な蒸気駆動を受け入れることへの不安から商業的な成功を収めることはなかった。当初郵便船として建造されたが、所有者の(当船とは関係のないところでの)財政悪化により、ヨーロッパからの帰還直後に、純粋な帆船へと変更された。サヴァンナは、1821年ニューヨークのロングアイランドで難破した。 サヴァンナの大西洋横断以降39年間、大西洋を横断したアメリカ船籍の蒸気船は一隻もなかった。二隻のイギリスの外輪の蒸気船、イザムバード・キングダム・ブルネル設計のグレート・ウェスタンとメンジース社のシリウスが、1838年にニューヨークに向かって先着を競ったが、いずれも蒸気のみでの航海であった。

Property Value
dbo:abstract
  • サヴァンナ(英語:SS Savannah)は、1818年にアメリカ合衆国で建造された、外輪の蒸気エンジンを備えた帆船。1819年5月から6月に大西洋を横断し、「大西洋を横断した最初の蒸気船」として知られる。ただし航海の多くは帆走であった。この歴史的な航海にもかかわらず、貨物を犠牲にしたエンジンと燃料の積載スペースと、革命的な蒸気駆動を受け入れることへの不安から商業的な成功を収めることはなかった。当初郵便船として建造されたが、所有者の(当船とは関係のないところでの)財政悪化により、ヨーロッパからの帰還直後に、純粋な帆船へと変更された。サヴァンナは、1821年ニューヨークのロングアイランドで難破した。 サヴァンナの大西洋横断以降39年間、大西洋を横断したアメリカ船籍の蒸気船は一隻もなかった。二隻のイギリスの外輪の蒸気船、イザムバード・キングダム・ブルネル設計のグレート・ウェスタンとメンジース社のシリウスが、1838年にニューヨークに向かって先着を競ったが、いずれも蒸気のみでの航海であった。 (ja)
  • サヴァンナ(英語:SS Savannah)は、1818年にアメリカ合衆国で建造された、外輪の蒸気エンジンを備えた帆船。1819年5月から6月に大西洋を横断し、「大西洋を横断した最初の蒸気船」として知られる。ただし航海の多くは帆走であった。この歴史的な航海にもかかわらず、貨物を犠牲にしたエンジンと燃料の積載スペースと、革命的な蒸気駆動を受け入れることへの不安から商業的な成功を収めることはなかった。当初郵便船として建造されたが、所有者の(当船とは関係のないところでの)財政悪化により、ヨーロッパからの帰還直後に、純粋な帆船へと変更された。サヴァンナは、1821年ニューヨークのロングアイランドで難破した。 サヴァンナの大西洋横断以降39年間、大西洋を横断したアメリカ船籍の蒸気船は一隻もなかった。二隻のイギリスの外輪の蒸気船、イザムバード・キングダム・ブルネル設計のグレート・ウェスタンとメンジース社のシリウスが、1838年にニューヨークに向かって先着を競ったが、いずれも蒸気のみでの航海であった。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4159342 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 11240 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 92436632 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:主機
  • 直接作動蒸気機関2機 (ja)
  • 直接作動蒸気機関2機 (ja)
prop-ja:全長
  • 100 (xsd:integer)
prop-ja:処女航海
  • 0001-05-24 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:出力
  • 90 (xsd:integer)
prop-ja:名称
  • サヴァンナ (ja)
  • サヴァンナ (ja)
prop-ja:喫水
  • 14 (xsd:integer)
prop-ja:就航
  • 0001-03-28 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:
  • 25 (xsd:integer)
prop-ja:建造所
  • フィケット・アンド・クロケット (ja)
  • フィケット・アンド・クロケット (ja)
prop-ja:引退
  • 0001-11-05 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:所有者
  • スカーボラフ・アンド・アイザックス (ja)
  • スカーボラフ・アンド・アイザックス (ja)
prop-ja:推進器
prop-ja:旅客定員
  • 32 (xsd:integer)
prop-ja:最後
  • ニューヨーク州ロングアイランドで座礁 (ja)
  • ニューヨーク州ロングアイランドで座礁 (ja)
prop-ja:機関
  • 蒸気機関 (ja)
  • マスト (ja)
  • 蒸気機関 (ja)
  • マスト (ja)
prop-ja:画像
  • SS-Savannah.jpg (ja)
  • SS-Savannah.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • サヴァンナは帆船で蒸気エンジンも備えていた (ja)
  • サヴァンナは帆船で蒸気エンジンも備えていた (ja)
prop-ja:竣工
  • 1818 (xsd:integer)
prop-ja:総トン数
  • 31970 (xsd:integer)
prop-ja:船種
  • 補助外輪付帆船 (ja)
  • 補助外輪付帆船 (ja)
prop-ja:進水
  • 0001-08-22 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:長さ
  • 98 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • サヴァンナ(英語:SS Savannah)は、1818年にアメリカ合衆国で建造された、外輪の蒸気エンジンを備えた帆船。1819年5月から6月に大西洋を横断し、「大西洋を横断した最初の蒸気船」として知られる。ただし航海の多くは帆走であった。この歴史的な航海にもかかわらず、貨物を犠牲にしたエンジンと燃料の積載スペースと、革命的な蒸気駆動を受け入れることへの不安から商業的な成功を収めることはなかった。当初郵便船として建造されたが、所有者の(当船とは関係のないところでの)財政悪化により、ヨーロッパからの帰還直後に、純粋な帆船へと変更された。サヴァンナは、1821年ニューヨークのロングアイランドで難破した。 サヴァンナの大西洋横断以降39年間、大西洋を横断したアメリカ船籍の蒸気船は一隻もなかった。二隻のイギリスの外輪の蒸気船、イザムバード・キングダム・ブルネル設計のグレート・ウェスタンとメンジース社のシリウスが、1838年にニューヨークに向かって先着を競ったが、いずれも蒸気のみでの航海であった。 (ja)
  • サヴァンナ(英語:SS Savannah)は、1818年にアメリカ合衆国で建造された、外輪の蒸気エンジンを備えた帆船。1819年5月から6月に大西洋を横断し、「大西洋を横断した最初の蒸気船」として知られる。ただし航海の多くは帆走であった。この歴史的な航海にもかかわらず、貨物を犠牲にしたエンジンと燃料の積載スペースと、革命的な蒸気駆動を受け入れることへの不安から商業的な成功を収めることはなかった。当初郵便船として建造されたが、所有者の(当船とは関係のないところでの)財政悪化により、ヨーロッパからの帰還直後に、純粋な帆船へと変更された。サヴァンナは、1821年ニューヨークのロングアイランドで難破した。 サヴァンナの大西洋横断以降39年間、大西洋を横断したアメリカ船籍の蒸気船は一隻もなかった。二隻のイギリスの外輪の蒸気船、イザムバード・キングダム・ブルネル設計のグレート・ウェスタンとメンジース社のシリウスが、1838年にニューヨークに向かって先着を競ったが、いずれも蒸気のみでの航海であった。 (ja)
rdfs:label
  • サヴァンナ (蒸気船) (ja)
  • サヴァンナ (蒸気船) (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of