カーゴテックは荷役機器を製造するフィンランドの企業。船舶、港湾、ターミナル、地方流通用の機械を製造している。 カーゴテックは社から2005年に分割設立された。分割後、コネ社のコンテナ(Kalmar Industries AB)、貨物(Hiab and Moffett)、海上輸送(マックグレゴー、MacGREGOR)の商業部門が連合し、カーゴテックを構成するようになった。しかしながら、カーゴテックとしての商売は長い歴史があり、ここ数10年の間に合併吸収が存在する。たとえば、貨物部門は元々アイルランドに基礎がある会社であり、2000年に買収している。 2009年にはカーゴテック社では120を超える国で9500人が働いている。18の国で生産を行っている。2010年時点でカーゴテックは英国、アイルランド、スカンジナビアの北欧圏にまたがって操業している。OEMとしてHydroscandと協力しており、水理学用品を販売している。 コネを設立した、会社保有者である(Pekka Herlin)はカーゴテック株の数割を保有している。現在の取締役会の会長はイルッカ・ヘーリン(Ilkka Herlin)である。彼の弟であるアンッティ・ヘーリン(Antti Herlin)はコネ社のオーナーでCEOであり、取締役会のメンバーにもなっている。

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  • カーゴテックは荷役機器を製造するフィンランドの企業。船舶、港湾、ターミナル、地方流通用の機械を製造している。 カーゴテックは社から2005年に分割設立された。分割後、コネ社のコンテナ(Kalmar Industries AB)、貨物(Hiab and Moffett)、海上輸送(マックグレゴー、MacGREGOR)の商業部門が連合し、カーゴテックを構成するようになった。しかしながら、カーゴテックとしての商売は長い歴史があり、ここ数10年の間に合併吸収が存在する。たとえば、貨物部門は元々アイルランドに基礎がある会社であり、2000年に買収している。 2009年にはカーゴテック社では120を超える国で9500人が働いている。18の国で生産を行っている。2010年時点でカーゴテックは英国、アイルランド、スカンジナビアの北欧圏にまたがって操業している。OEMとしてHydroscandと協力しており、水理学用品を販売している。 コネを設立した、会社保有者である(Pekka Herlin)はカーゴテック株の数割を保有している。現在の取締役会の会長はイルッカ・ヘーリン(Ilkka Herlin)である。彼の弟であるアンッティ・ヘーリン(Antti Herlin)はコネ社のオーナーでCEOであり、取締役会のメンバーにもなっている。 (ja)
  • カーゴテックは荷役機器を製造するフィンランドの企業。船舶、港湾、ターミナル、地方流通用の機械を製造している。 カーゴテックは社から2005年に分割設立された。分割後、コネ社のコンテナ(Kalmar Industries AB)、貨物(Hiab and Moffett)、海上輸送(マックグレゴー、MacGREGOR)の商業部門が連合し、カーゴテックを構成するようになった。しかしながら、カーゴテックとしての商売は長い歴史があり、ここ数10年の間に合併吸収が存在する。たとえば、貨物部門は元々アイルランドに基礎がある会社であり、2000年に買収している。 2009年にはカーゴテック社では120を超える国で9500人が働いている。18の国で生産を行っている。2010年時点でカーゴテックは英国、アイルランド、スカンジナビアの北欧圏にまたがって操業している。OEMとしてHydroscandと協力しており、水理学用品を販売している。 コネを設立した、会社保有者である(Pekka Herlin)はカーゴテック株の数割を保有している。現在の取締役会の会長はイルッカ・ヘーリン(Ilkka Herlin)である。彼の弟であるアンッティ・ヘーリン(Antti Herlin)はコネ社のオーナーでCEOであり、取締役会のメンバーにもなっている。 (ja)
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