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- エニセイ(ロシア語: Енисе́й)は、ロシア・シベリア鉄道のモスクワ - クラスノヤルスク間を結ぶ寝台急行列車。列車名はエニセイ川の河畔の大都市・クラスノヤルスクを起終点としていることに因む。 列車番号はNo. 55とNo. 56で、前者が上りクラスノヤルスク旅客駅発・ヤロスラフスキー駅(モスクワ)行き)、後者が下り(ヤロスラフスキー駅発・クラスノヤルスク駅行き)である。 運転時間は3泊4日で、毎日運行されている。 編成は18両くらいで、 1等:ソフトクラス寝台車(2人用個室)2等:ハードクラス寝台車(4人用個室)3等:ツーリストクラス寝台車食堂車・トイレ などが連結されている。 2010年現在、シベリア鉄道では最新鋭の車両が投入され、ビジネス客も相手にした便利なダイヤが組まれていることで、高い注目を集めている。このため、看板列車のロシア号(シベリア鉄道全線を走破)よりメディアへの露出度が高まっている。 (ja)
- エニセイ(ロシア語: Енисе́й)は、ロシア・シベリア鉄道のモスクワ - クラスノヤルスク間を結ぶ寝台急行列車。列車名はエニセイ川の河畔の大都市・クラスノヤルスクを起終点としていることに因む。 列車番号はNo. 55とNo. 56で、前者が上りクラスノヤルスク旅客駅発・ヤロスラフスキー駅(モスクワ)行き)、後者が下り(ヤロスラフスキー駅発・クラスノヤルスク駅行き)である。 運転時間は3泊4日で、毎日運行されている。 編成は18両くらいで、 1等:ソフトクラス寝台車(2人用個室)2等:ハードクラス寝台車(4人用個室)3等:ツーリストクラス寝台車食堂車・トイレ などが連結されている。 2010年現在、シベリア鉄道では最新鋭の車両が投入され、ビジネス客も相手にした便利なダイヤが組まれていることで、高い注目を集めている。このため、看板列車のロシア号(シベリア鉄道全線を走破)よりメディアへの露出度が高まっている。 (ja)
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- エニセイ(ロシア語: Енисе́й)は、ロシア・シベリア鉄道のモスクワ - クラスノヤルスク間を結ぶ寝台急行列車。列車名はエニセイ川の河畔の大都市・クラスノヤルスクを起終点としていることに因む。 列車番号はNo. 55とNo. 56で、前者が上りクラスノヤルスク旅客駅発・ヤロスラフスキー駅(モスクワ)行き)、後者が下り(ヤロスラフスキー駅発・クラスノヤルスク駅行き)である。 運転時間は3泊4日で、毎日運行されている。 編成は18両くらいで、 1等:ソフトクラス寝台車(2人用個室)2等:ハードクラス寝台車(4人用個室)3等:ツーリストクラス寝台車食堂車・トイレ などが連結されている。 2010年現在、シベリア鉄道では最新鋭の車両が投入され、ビジネス客も相手にした便利なダイヤが組まれていることで、高い注目を集めている。このため、看板列車のロシア号(シベリア鉄道全線を走破)よりメディアへの露出度が高まっている。 (ja)
- エニセイ(ロシア語: Енисе́й)は、ロシア・シベリア鉄道のモスクワ - クラスノヤルスク間を結ぶ寝台急行列車。列車名はエニセイ川の河畔の大都市・クラスノヤルスクを起終点としていることに因む。 列車番号はNo. 55とNo. 56で、前者が上りクラスノヤルスク旅客駅発・ヤロスラフスキー駅(モスクワ)行き)、後者が下り(ヤロスラフスキー駅発・クラスノヤルスク駅行き)である。 運転時間は3泊4日で、毎日運行されている。 編成は18両くらいで、 1等:ソフトクラス寝台車(2人用個室)2等:ハードクラス寝台車(4人用個室)3等:ツーリストクラス寝台車食堂車・トイレ などが連結されている。 2010年現在、シベリア鉄道では最新鋭の車両が投入され、ビジネス客も相手にした便利なダイヤが組まれていることで、高い注目を集めている。このため、看板列車のロシア号(シベリア鉄道全線を走破)よりメディアへの露出度が高まっている。 (ja)
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- エニセイ (列車) (ja)
- エニセイ (列車) (ja)
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