ウィーン市電(ウィーンしでん、Straßenbahn Wien)はウィーン市が出資するWiener Linienによって運営されている路面電車(市電)である。1865年に馬車鉄道として開業し、後にウィーントラム社(Wiener Tramwaygesellschaft)が設立された。1872年からは新ウィーントラム社(Neue Wiener Tramwaygesellschaft)と競合するようになり、1883年より最初の蒸気機関によるトラムが導入された。1897年より電化された車両が導入され合わせて公有化が行われている。戦間期、路線網の拡張はピークを迎える。ウィーン市電の軌間はウィーン地下鉄やオーストリア連邦鉄道と同じ1435mmの標準軌が採用され、電化方式は架空電車線方式直流600Vである。2016年現在、約178kmの路線網を有し、年間約3億人の旅客数を扱う。昔からの車両が使われている他、1990年代以降は低床車両の導入も積極的に進められている。

Property Value
dbo:abstract
  • ウィーン市電(ウィーンしでん、Straßenbahn Wien)はウィーン市が出資するWiener Linienによって運営されている路面電車(市電)である。1865年に馬車鉄道として開業し、後にウィーントラム社(Wiener Tramwaygesellschaft)が設立された。1872年からは新ウィーントラム社(Neue Wiener Tramwaygesellschaft)と競合するようになり、1883年より最初の蒸気機関によるトラムが導入された。1897年より電化された車両が導入され合わせて公有化が行われている。戦間期、路線網の拡張はピークを迎える。ウィーン市電の軌間はウィーン地下鉄やオーストリア連邦鉄道と同じ1435mmの標準軌が採用され、電化方式は架空電車線方式直流600Vである。2016年現在、約178kmの路線網を有し、年間約3億人の旅客数を扱う。昔からの車両が使われている他、1990年代以降は低床車両の導入も積極的に進められている。 (ja)
  • ウィーン市電(ウィーンしでん、Straßenbahn Wien)はウィーン市が出資するWiener Linienによって運営されている路面電車(市電)である。1865年に馬車鉄道として開業し、後にウィーントラム社(Wiener Tramwaygesellschaft)が設立された。1872年からは新ウィーントラム社(Neue Wiener Tramwaygesellschaft)と競合するようになり、1883年より最初の蒸気機関によるトラムが導入された。1897年より電化された車両が導入され合わせて公有化が行われている。戦間期、路線網の拡張はピークを迎える。ウィーン市電の軌間はウィーン地下鉄やオーストリア連邦鉄道と同じ1435mmの標準軌が採用され、電化方式は架空電車線方式直流600Vである。2016年現在、約178kmの路線網を有し、年間約3億人の旅客数を扱う。昔からの車両が使われている他、1990年代以降は低床車両の導入も積極的に進められている。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2075125 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6850 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 91927250 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:保有車両数
  • 514 (xsd:integer)
prop-ja:停留場数
  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:名称
  • ウィーン市電 (ja)
  • ウィーン市電 (ja)
prop-ja:所在地
prop-ja:画像
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明
  • ウィーン市電の車両 (ja)
  • ウィーン市電の車両 (ja)
prop-ja:種類
prop-ja:総延長距離
  • 178.1 (dbd:kilometre)
prop-ja:路線図
  • Straßenbahnnetz Wien.png (ja)
  • Straßenbahnnetz Wien.png (ja)
prop-ja:路線数
  • 29 (xsd:integer)
prop-ja:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運営者
  • Wiener Linien (ja)
  • Wiener Linien (ja)
prop-ja:開業
  • 1865 (xsd:integer)
prop-ja:電化方式
  • 直流600V 架空電車線方式 (ja)
  • 直流600V 架空電車線方式 (ja)
dct:subject
rdfs:comment
  • ウィーン市電(ウィーンしでん、Straßenbahn Wien)はウィーン市が出資するWiener Linienによって運営されている路面電車(市電)である。1865年に馬車鉄道として開業し、後にウィーントラム社(Wiener Tramwaygesellschaft)が設立された。1872年からは新ウィーントラム社(Neue Wiener Tramwaygesellschaft)と競合するようになり、1883年より最初の蒸気機関によるトラムが導入された。1897年より電化された車両が導入され合わせて公有化が行われている。戦間期、路線網の拡張はピークを迎える。ウィーン市電の軌間はウィーン地下鉄やオーストリア連邦鉄道と同じ1435mmの標準軌が採用され、電化方式は架空電車線方式直流600Vである。2016年現在、約178kmの路線網を有し、年間約3億人の旅客数を扱う。昔からの車両が使われている他、1990年代以降は低床車両の導入も積極的に進められている。 (ja)
  • ウィーン市電(ウィーンしでん、Straßenbahn Wien)はウィーン市が出資するWiener Linienによって運営されている路面電車(市電)である。1865年に馬車鉄道として開業し、後にウィーントラム社(Wiener Tramwaygesellschaft)が設立された。1872年からは新ウィーントラム社(Neue Wiener Tramwaygesellschaft)と競合するようになり、1883年より最初の蒸気機関によるトラムが導入された。1897年より電化された車両が導入され合わせて公有化が行われている。戦間期、路線網の拡張はピークを迎える。ウィーン市電の軌間はウィーン地下鉄やオーストリア連邦鉄道と同じ1435mmの標準軌が採用され、電化方式は架空電車線方式直流600Vである。2016年現在、約178kmの路線網を有し、年間約3億人の旅客数を扱う。昔からの車両が使われている他、1990年代以降は低床車両の導入も積極的に進められている。 (ja)
rdfs:label
  • ウィーン市電 (ja)
  • ウィーン市電 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is prop-ja:投入先 of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of