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- アルトゥーロ・ソリア・イ・マータ(Arturo Soria y Mata、1844年12月15日 - 1920年11月6日)は、スペインの都市理論家、都市計画家、発明家。幾何学者で地理学者、ジャーナリスト。交通の発達により都市が線的に形成されて行く線状都市理論 (es:Ciudad Lineal) を提唱した。 シウダ・リネアル区のマドリッドからの地区の大通りは、現在の地区の名前の由来者。マータに敬意を表し、アルトゥーロ・ソリア通りと名づけられている。 彼は土木技師(Ingeniero de Caminos)の教育を受けてましたが、その課程を終えませんでした。 マータの線型都市の考え(1882) は、中心部と周辺部という都市の伝統的な考えを、道路、鉄道、ガス、水などのインフラの線形部分を構築するという考えに置き換えました。最適な線を構成してから、この線の長さに沿って都市の他の構成要素を取り付けるというもので、同時期のエベネザー・ハワードの同心円図と比較すると、ソリアの直線的な都市は母都市と衛生都市両方の都市を拡大させるのではなく、合理的な方法で1つの成長都市を次々に結合する制御された拡大プロセスのためのインフラストラクチャーを形成していくものであった。 (ja)
- アルトゥーロ・ソリア・イ・マータ(Arturo Soria y Mata、1844年12月15日 - 1920年11月6日)は、スペインの都市理論家、都市計画家、発明家。幾何学者で地理学者、ジャーナリスト。交通の発達により都市が線的に形成されて行く線状都市理論 (es:Ciudad Lineal) を提唱した。 シウダ・リネアル区のマドリッドからの地区の大通りは、現在の地区の名前の由来者。マータに敬意を表し、アルトゥーロ・ソリア通りと名づけられている。 彼は土木技師(Ingeniero de Caminos)の教育を受けてましたが、その課程を終えませんでした。 マータの線型都市の考え(1882) は、中心部と周辺部という都市の伝統的な考えを、道路、鉄道、ガス、水などのインフラの線形部分を構築するという考えに置き換えました。最適な線を構成してから、この線の長さに沿って都市の他の構成要素を取り付けるというもので、同時期のエベネザー・ハワードの同心円図と比較すると、ソリアの直線的な都市は母都市と衛生都市両方の都市を拡大させるのではなく、合理的な方法で1つの成長都市を次々に結合する制御された拡大プロセスのためのインフラストラクチャーを形成していくものであった。 (ja)
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- アルトゥーロ・ソリア・イ・マータ(Arturo Soria y Mata、1844年12月15日 - 1920年11月6日)は、スペインの都市理論家、都市計画家、発明家。幾何学者で地理学者、ジャーナリスト。交通の発達により都市が線的に形成されて行く線状都市理論 (es:Ciudad Lineal) を提唱した。 シウダ・リネアル区のマドリッドからの地区の大通りは、現在の地区の名前の由来者。マータに敬意を表し、アルトゥーロ・ソリア通りと名づけられている。 彼は土木技師(Ingeniero de Caminos)の教育を受けてましたが、その課程を終えませんでした。 マータの線型都市の考え(1882) は、中心部と周辺部という都市の伝統的な考えを、道路、鉄道、ガス、水などのインフラの線形部分を構築するという考えに置き換えました。最適な線を構成してから、この線の長さに沿って都市の他の構成要素を取り付けるというもので、同時期のエベネザー・ハワードの同心円図と比較すると、ソリアの直線的な都市は母都市と衛生都市両方の都市を拡大させるのではなく、合理的な方法で1つの成長都市を次々に結合する制御された拡大プロセスのためのインフラストラクチャーを形成していくものであった。 (ja)
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