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- アエロ Ae-02（Aero Ae 02）は、1920年代初めに初飛行した、チェコスロバキアで設計され、製作された初の戦闘機である。 開発は1920年からAntonín Husník とAntonín Vlasákによって始められた。木製構造の固定脚の単発戦闘機であった。200馬力のイスパノスイザ8Baエンジンが搭載された。1921年に完成し、（Josef Novák） の操縦で初飛行したが、の発注は得られなかった。その後Ae-04に改良され、1923年のAero A.18にいたって初めて軍に採用された。 Ae-02は1921年にヨゼフ・ノバックの操縦でチェコの航空レースに参加し好成績をえた。 (ja)
- アエロ Ae-02（Aero Ae 02）は、1920年代初めに初飛行した、チェコスロバキアで設計され、製作された初の戦闘機である。 開発は1920年からAntonín Husník とAntonín Vlasákによって始められた。木製構造の固定脚の単発戦闘機であった。200馬力のイスパノスイザ8Baエンジンが搭載された。1921年に完成し、（Josef Novák） の操縦で初飛行したが、の発注は得られなかった。その後Ae-04に改良され、1923年のAero A.18にいたって初めて軍に採用された。 Ae-02は1921年にヨゼフ・ノバックの操縦でチェコの航空レースに参加し好成績をえた。 (ja)
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- アエロ Ae-02（Aero Ae 02）は、1920年代初めに初飛行した、チェコスロバキアで設計され、製作された初の戦闘機である。 開発は1920年からAntonín Husník とAntonín Vlasákによって始められた。木製構造の固定脚の単発戦闘機であった。200馬力のイスパノスイザ8Baエンジンが搭載された。1921年に完成し、（Josef Novák） の操縦で初飛行したが、の発注は得られなかった。その後Ae-04に改良され、1923年のAero A.18にいたって初めて軍に採用された。 Ae-02は1921年にヨゼフ・ノバックの操縦でチェコの航空レースに参加し好成績をえた。 (ja)
- アエロ Ae-02（Aero Ae 02）は、1920年代初めに初飛行した、チェコスロバキアで設計され、製作された初の戦闘機である。 開発は1920年からAntonín Husník とAntonín Vlasákによって始められた。木製構造の固定脚の単発戦闘機であった。200馬力のイスパノスイザ8Baエンジンが搭載された。1921年に完成し、（Josef Novák） の操縦で初飛行したが、の発注は得られなかった。その後Ae-04に改良され、1923年のAero A.18にいたって初めて軍に採用された。 Ae-02は1921年にヨゼフ・ノバックの操縦でチェコの航空レースに参加し好成績をえた。 (ja)
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- アエロ Ae 02 (ja)
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