アイルランド国鉄2600系気動車(アイルランドこくてつ2600けいきどうしゃ)は、アイルランド国鉄(Iarnród Éireann)が所有する気動車の1形式。1994年5月16日から営業運転を開始した。 日本の東急車輛製造(現:総合車両製作所)がアイルランドへ向けて初めて製造した鉄道車両であり、加えて日本企業が完成車両をEC加盟国へ輸出する初めての事例にもなった。

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  • アイルランド国鉄2600系気動車(アイルランドこくてつ2600けいきどうしゃ)は、アイルランド国鉄(Iarnród Éireann)が所有する気動車の1形式。1994年5月16日から営業運転を開始した。 日本の東急車輛製造(現:総合車両製作所)がアイルランドへ向けて初めて製造した鉄道車両であり、加えて日本企業が完成車両をEC加盟国へ輸出する初めての事例にもなった。 (ja)
  • アイルランド国鉄2600系気動車(アイルランドこくてつ2600けいきどうしゃ)は、アイルランド国鉄(Iarnród Éireann)が所有する気動車の1形式。1994年5月16日から営業運転を開始した。 日本の東急車輛製造(現:総合車両製作所)がアイルランドへ向けて初めて製造した鉄道車両であり、加えて日本企業が完成車両をEC加盟国へ輸出する初めての事例にもなった。 (ja)
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  • 車内信号装置、デッドマン・ビジランス装置、列車無線、乗務員無線 (ja)
  • 車内信号装置、デッドマン・ビジランス装置、列車無線、乗務員無線 (ja)
prop-en:備考
  • 数値はに基づく。 (ja)
  • 数値はに基づく。 (ja)
prop-en:全幅
  • 2900.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全長
  • 20865.0 (dbd:millimetre)
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  • 3985.0 (dbd:millimetre)
prop-en:出力
  • 350.0 (dbd:pferdestaerke)
prop-en:制動装置
prop-en:台車
  • TS-1012(駆動台車) (ja)
  • TS-1013(付随台車) (ja)
  • TS-1012(駆動台車) (ja)
  • TS-1013(付随台車) (ja)
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  • DW14G (ja)
  • DW14G (ja)
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  • 1165.0 (dbd:millimetre)
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  • #e5e5e5 (ja)
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  • カミンズ NTA855-R1 (ja)
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prop-en:画像説明
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  • 現塗装 (ja)
  • 登場時の塗装(1995年撮影) (ja)
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  • #c63d21 (ja)
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prop-en:製造年
  • 1993 (xsd:integer)
prop-en:製造所
  • 東急車輛製造 (ja)
  • 東急車輛製造 (ja)
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  • 17 (xsd:integer)
prop-en:設計最高速度
  • 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:車両名
  • アイルランド国鉄2600系気動車Iarnród Éireann 2600 Class (ja)
  • アイルランド国鉄2600系気動車Iarnród Éireann 2600 Class (ja)
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prop-en:車体材質
  • 耐候性鋼板 (ja)
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prop-en:車体長
  • 20265.0 (dbd:millimetre)
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  • アイルランド国鉄2600系気動車(アイルランドこくてつ2600けいきどうしゃ)は、アイルランド国鉄(Iarnród Éireann)が所有する気動車の1形式。1994年5月16日から営業運転を開始した。 日本の東急車輛製造(現:総合車両製作所)がアイルランドへ向けて初めて製造した鉄道車両であり、加えて日本企業が完成車両をEC加盟国へ輸出する初めての事例にもなった。 (ja)
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  • アイルランド国鉄2600系気動車 (ja)
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  • アイルランド国鉄2600系気動車Iarnród Éireann 2600 Class (ja)
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