XP-7はアメリカ陸軍向けに開発が行われていた戦闘機。開発はボーイングが行っていたが、1機が試作されたのみであり制式採用はなされなかった。 1920年代に開発が行われた複葉機である。ボーイング モデル15(アメリカ陸軍名称PW-9)を発展させたものである。エンジンはカーチスV-1570(600馬力)に変更・強化されたため、モデル15とは機首形状が異なり、重量も75ポンド軽くなっている。 初飛行は1928年11月に行われ、モデル15より時速17マイルも優速であった。引き続き4機の製作が提案されたが、これ以上の性能向上が見込めなかったことにより、開発は中止された。

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  • XP-7はアメリカ陸軍向けに開発が行われていた戦闘機。開発はボーイングが行っていたが、1機が試作されたのみであり制式採用はなされなかった。 1920年代に開発が行われた複葉機である。ボーイング モデル15(アメリカ陸軍名称PW-9)を発展させたものである。エンジンはカーチスV-1570(600馬力)に変更・強化されたため、モデル15とは機首形状が異なり、重量も75ポンド軽くなっている。 初飛行は1928年11月に行われ、モデル15より時速17マイルも優速であった。引き続き4機の製作が提案されたが、これ以上の性能向上が見込めなかったことにより、開発は中止された。 (ja)
  • XP-7はアメリカ陸軍向けに開発が行われていた戦闘機。開発はボーイングが行っていたが、1機が試作されたのみであり制式採用はなされなかった。 1920年代に開発が行われた複葉機である。ボーイング モデル15(アメリカ陸軍名称PW-9)を発展させたものである。エンジンはカーチスV-1570(600馬力)に変更・強化されたため、モデル15とは機首形状が異なり、重量も75ポンド軽くなっている。 初飛行は1928年11月に行われ、モデル15より時速17マイルも優速であった。引き続き4機の製作が提案されたが、これ以上の性能向上が見込めなかったことにより、開発は中止された。 (ja)
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  • XP-7はアメリカ陸軍向けに開発が行われていた戦闘機。開発はボーイングが行っていたが、1機が試作されたのみであり制式採用はなされなかった。 1920年代に開発が行われた複葉機である。ボーイング モデル15(アメリカ陸軍名称PW-9)を発展させたものである。エンジンはカーチスV-1570(600馬力)に変更・強化されたため、モデル15とは機首形状が異なり、重量も75ポンド軽くなっている。 初飛行は1928年11月に行われ、モデル15より時速17マイルも優速であった。引き続き4機の製作が提案されたが、これ以上の性能向上が見込めなかったことにより、開発は中止された。 (ja)
  • XP-7はアメリカ陸軍向けに開発が行われていた戦闘機。開発はボーイングが行っていたが、1機が試作されたのみであり制式採用はなされなかった。 1920年代に開発が行われた複葉機である。ボーイング モデル15(アメリカ陸軍名称PW-9)を発展させたものである。エンジンはカーチスV-1570(600馬力)に変更・強化されたため、モデル15とは機首形状が異なり、重量も75ポンド軽くなっている。 初飛行は1928年11月に行われ、モデル15より時速17マイルも優速であった。引き続き4機の製作が提案されたが、これ以上の性能向上が見込めなかったことにより、開発は中止された。 (ja)
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  • XP-7 (航空機) (ja)
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