| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- STC-Sus（スーパートーコントロールサスペンション）は、日産自動車が開発した式のストラットを用いる、主に後輪用の独立懸架サスペンション。1987年9月発売の日産・ブルーバード（U12型）に初採用された。 高速走行時の追い越しなどに起こるヨーイングに対し、独特な動きを見せて後輪を制御する。最終的にはヨーイングを早期終焉させることを目的に後輪を制御するが、後輪にはまるで4輪操舵車のように舵角が与えられることもある。それゆえに「パッシブな4輪操舵」とも言えるが、目的はあくまでヨーイングの修正にあるため、この表現が適当であるかは疑問が残る。 FF用に開発された経緯があるが、FF車ベースの4WD車にも採用された。 (ja)
- STC-Sus（スーパートーコントロールサスペンション）は、日産自動車が開発した式のストラットを用いる、主に後輪用の独立懸架サスペンション。1987年9月発売の日産・ブルーバード（U12型）に初採用された。 高速走行時の追い越しなどに起こるヨーイングに対し、独特な動きを見せて後輪を制御する。最終的にはヨーイングを早期終焉させることを目的に後輪を制御するが、後輪にはまるで4輪操舵車のように舵角が与えられることもある。それゆえに「パッシブな4輪操舵」とも言えるが、目的はあくまでヨーイングの修正にあるため、この表現が適当であるかは疑問が残る。 FF用に開発された経緯があるが、FF車ベースの4WD車にも採用された。 (ja)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 425 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-en:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- STC-Sus（スーパートーコントロールサスペンション）は、日産自動車が開発した式のストラットを用いる、主に後輪用の独立懸架サスペンション。1987年9月発売の日産・ブルーバード（U12型）に初採用された。 高速走行時の追い越しなどに起こるヨーイングに対し、独特な動きを見せて後輪を制御する。最終的にはヨーイングを早期終焉させることを目的に後輪を制御するが、後輪にはまるで4輪操舵車のように舵角が与えられることもある。それゆえに「パッシブな4輪操舵」とも言えるが、目的はあくまでヨーイングの修正にあるため、この表現が適当であるかは疑問が残る。 FF用に開発された経緯があるが、FF車ベースの4WD車にも採用された。 (ja)
- STC-Sus（スーパートーコントロールサスペンション）は、日産自動車が開発した式のストラットを用いる、主に後輪用の独立懸架サスペンション。1987年9月発売の日産・ブルーバード（U12型）に初採用された。 高速走行時の追い越しなどに起こるヨーイングに対し、独特な動きを見せて後輪を制御する。最終的にはヨーイングを早期終焉させることを目的に後輪を制御するが、後輪にはまるで4輪操舵車のように舵角が与えられることもある。それゆえに「パッシブな4輪操舵」とも言えるが、目的はあくまでヨーイングの修正にあるため、この表現が適当であるかは疑問が残る。 FF用に開発された経緯があるが、FF車ベースの4WD車にも採用された。 (ja)
|
| rdfs:label
|
- STC-Sus (ja)
- STC-Sus (ja)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
