株式会社SRは、大韓民国の高速列車SRTおよび同列車が走行する水西平沢高速線を運営する鉄道運営公社である。韓国鉄道公社(KORAIL)の子会社。本社はソウル特別市にある。 自社運行のSRTは線路使用料がKORAIL(34%)より高い50%にもかかわらずKTXより平均10%安い運賃を標榜し、2016年12月より韓国第2の高速鉄道運営事業者として競争体制の担い手となる。 「水西平沢高速線#民営化論争の影響」も参照

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  • 株式会社SRは、大韓民国の高速列車SRTおよび同列車が走行する水西平沢高速線を運営する鉄道運営公社である。韓国鉄道公社(KORAIL)の子会社。本社はソウル特別市にある。 自社運行のSRTは線路使用料がKORAIL(34%)より高い50%にもかかわらずKTXより平均10%安い運賃を標榜し、2016年12月より韓国第2の高速鉄道運営事業者として競争体制の担い手となる。 「水西平沢高速線#民営化論争の影響」も参照 (ja)
  • 株式会社SRは、大韓民国の高速列車SRTおよび同列車が走行する水西平沢高速線を運営する鉄道運営公社である。韓国鉄道公社(KORAIL)の子会社。本社はソウル特別市にある。 自社運行のSRTは線路使用料がKORAIL(34%)より高い50%にもかかわらずKTXより平均10%安い運賃を標榜し、2016年12月より韓国第2の高速鉄道運営事業者として競争体制の担い手となる。 「水西平沢高速線#民営化論争の影響」も参照 (ja)
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  • 旅客鉄道事業・その他付属事業
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  • 旅客鉄道事業・その他付属事業 (ja)
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  • 김복환 (ja)
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  • ソウル特別市江南区光平路 281 (ja)
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  • 陸運業 (ja)
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prop-ja:特記事項
  • 韓国鉄道公社の子会社 (ja)
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  • 株式会社SR (ja)
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prop-ja:英文社名
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  • 株式会社SRは、大韓民国の高速列車SRTおよび同列車が走行する水西平沢高速線を運営する鉄道運営公社である。韓国鉄道公社(KORAIL)の子会社。本社はソウル特別市にある。 自社運行のSRTは線路使用料がKORAIL(34%)より高い50%にもかかわらずKTXより平均10%安い運賃を標榜し、2016年12月より韓国第2の高速鉄道運営事業者として競争体制の担い手となる。 「水西平沢高速線#民営化論争の影響」も参照 (ja)
  • 株式会社SRは、大韓民国の高速列車SRTおよび同列車が走行する水西平沢高速線を運営する鉄道運営公社である。韓国鉄道公社(KORAIL)の子会社。本社はソウル特別市にある。 自社運行のSRTは線路使用料がKORAIL(34%)より高い50%にもかかわらずKTXより平均10%安い運賃を標榜し、2016年12月より韓国第2の高速鉄道運営事業者として競争体制の担い手となる。 「水西平沢高速線#民営化論争の影響」も参照 (ja)
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  • SR (企業) (ja)
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  • Supreme Railways Corporation (ja)
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